高职电气自动化人才培养模式初探

根据福建省电气行业的发展现状,通过对电气自动化技术人才职业能力的分析,提出电气自动化技术人才的培养目标,建立电气自动化技术人才培养模式,以期为同类高职专业教学改革提供参考依据.     

基于Elman动态神经网络的公交到站时间预测

以智能交通系统为背景,结合福州市区实际公交运行特性,在大量实测数据的基础上,提出基于Elman神经网络的公交车辆到站时间预测方法,并以福州市第312路公交车进行验证,结果表明该模型比BP神经网络的预测模型计算量小、能够较准确地进行公交到站时间预测。     

电动汽车空调系统控制器硬件设计

为实现节能减排，电动汽车已越来越受关注，而开发节能高效的电动汽车空调系统也是必不可少的。随着电动压缩机在电动汽车上的应用，对电动汽车空调系统控制器的电源、信息采集、驱动电路进行设计，使结构更为简单、更加安全可靠，为电动汽车空调的控制提供了重要参考意义。     

多目标评价方法在高速公路养护机械配置中的应用

结合高速公路养护机械配置的实际状况,运用德尔菲法和层次分析法相结合的方法,建立养护机械配置方案评估模型和评价体系,并采用模糊综合判断法进行实例验证,将公路养护机械中一些定性问题转化为定量问题,使公路养护机械配置评价具有可比性与可行性,从而促进公路养护施工机械化整体水平的提高.     

基于PIC18F458的汽车电动助力转向控制系统设计

针对国内汽车电动助力转向系统(EPS)的发展现状和性能要求,基于PIC18F458系列单片机对EPS系统电控单元软硬件进行设计,着重阐述了方向盘扭矩传感器信号采集和带有CAN总线的信息采集模块,以及通过全控桥电机驱动电路实现的PWM脉宽调制永磁无刷直流电机控制模块的工作原理及其实现方法.试验结果表明该电控单元工作正常、性能可靠,满足汽车助力转向的舒适性和安全性要求.