降低正交频分复用信号峰均功率比的方法

正交频分复用（OFDM）的一个主要缺点是有很高的峰均功率比，现在已有许多解决方案用来降低OFDM信号的峰均功率比。着重对一些降低OFDM信号峰均功率比的方法进行描述，并分析每一种方法的优缺点及其应用前景。     

一种基于RLS算法的改进自适应算法DSRLS

在简要介绍RIS算法的基础上,从信道的角度分析该算法的不足并提出了改进算法—双边RLS算法(DSRLS)。对于该算法先从理论的角度进行仿真,从而证明该改进方法的有效性,然后推导出适合于工程的递推算法,并给出递推算法的仿真结果。仿真结果表明DSRLS算法比RLS算法在收敛后具有更好的收敛性能。     

金嗓子A—100功放电路与结构(下)

平衡差动电路的混合集成化A－100的前级电路采用混合集成技术集成化，图4是这片IC的内部电路框图，图5是封装前外观。这片混合集成的IC是金嗓子专有的输入电路组件。平衡输入的缓冲级和栅地－阴地互补推换电路、栅地－阴地前级激励电路以及直流同服放大器等都集成在一块60mm×35mm的导热良好的氧化铝陶瓷基片上。这片混合集成电路具有良好的温度特性和低噪音性能，基片上覆有较厚的铝层遮断了外部的干扰，从而体现了高性能、长期稳定性好、可靠性高的特点。使用该IC的功放特点：1、高增益、高性能的全互补推挽电路整个放大电路从输入从输…     

高层建筑物整体形变的GPS监测

利用GPS观测数据 ,进行高层建筑物的整体形变监测模型和方法的研究是一项重要的工作。本文针对高层建筑物监测环境及其对监测快速、高精度的要求 ,尝试性地提出了高层建筑物整体形变模型 ,说明了模型应用要求和特点 ,详细给出了针对该模型的GPS监测方案 ,并用实例说明了模型和方案的实施步骤 ,实例分析得出了有益结论。     

船舶柴油机主控装置

本文详细介绍了一种船舶柴油机主控装置的功能，结构、工作原理以及软件设计等，经现场调试和海上实验，主控装置完全满足设计和应用的要求。     

大型水轮机综合特性曲线处理的研究

水轮机设计的基础理论是相似理论。选型设计决定水轮机性能参数尺寸,其中最关键的技术是水轮机特性曲线的处理,即模型综合特性曲线和真机运动特性曲线的处理。本文应用CAD技术,提出了特性曲线处理算法,极大地提高了水轮机方案设计的效率。该算法已经应用于国家863／CIMS重点应用示范工程中。     

利用连杆转角曲线进行平面连杆机构轨迹综合的研究

提出并解决了利用连杆转角曲线β（）进行平面连杆机构轨迹综合的计算机方法。在解决了由给定封闭轨迹向连杆转角曲线转化的关键技术和方法的基础上，用该方法建立了一系列已知四杆机构的连杆转角曲线数据库，从而可以在已建立的数据库中寻求出能够实现给定轨迹的四杆机构，达到近似实现轨迹曲线“无穷多点”的“精确”机构综合。     

TDS-OFDM系统的设计

介绍了TDS-OFDM系统的调制编码方式和接收端实现技术.与欧洲DVB-T循环前缀OFDM的性能对比中,TDS-OFDM在地面电视广播等领域中表现出显著的优势.     

一种新型排水管道机器人研究

结合目前排水管道的清淤现状,分析了国内外的多种清淤方法:绞车清淤法、高压水射流清淤法和水冲清淤法等,其中绞车清淤法是目前国内广泛应用的一种清淤方法。针对这种清淤方法穿缆效率低的缺点,提出了采用新型的排水管道穿缆机器人,可提高绞车清淤作业中的穿缆效率和自动化水平。根据排水管道的特殊作业环境,提出了穿缆机器人的总体方案。