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选用了４种不同热物性的油冷介质，在小型高速分隔式与直喷式柴油机上进行了稳态测温、燃烧过程分析，排放及性能测试，研究结果表明ＹＤ１３１型冷却油的综合性能最佳． 相似文献
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摘要本文利用油冷隔热技术,在一台小型高速柴油机上进行了节能与热负荷的试验研究.同时,对油冷柴油机的燃烧室壁面进行了稳态和瞬态温度测试.说明油冷技术起到隔热效果,使燃烧室壁面温度升高而热冲击负荷减小,传热损失降低,燃烧过程得到改善.尤其在中小负荷时,柴油机经济性可有明显提高. 相似文献
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内燃机采用油冷后，由于燃烧室壁温的升高使ＮＯｘ排放增加，采用喷水内冷的办法能有效地抑制ＮＯｘ的生成。另外，利用向冷却油中加入适量ＧＤＳ２型添加剂，可使其凝固点从１２℃降至４２℃，从而使油冷技术能在寒冷地区使用。 相似文献
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介绍了用有限元法计算内燃机燃烧室壁面周期性温度波动的原理及程序设计。并用此程序采用一维传热模型对２８５ＱＢ油冷柴油机缸盖燃烧室壁面周期性温度波进行了计算，计算结果符合规律，用该方法可以按二维、三维传热模型计算内燃机燃烧室壁面周期性温度波动。 相似文献
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提出了一种简单易行的油冷却方法,在一台小型高速直喷式油机上,通过对燃烧室壁面稳态温度和瞬态温度的测试得出结论:油冷后稳态壁温升高,瞬态壁温波动减小;油冷后取得的高温冷却效果,使部分负荷时传热损失减小,燃料经济性得到改善。 相似文献
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将国产４９２Ｑ车用汽油机，在尽量少改动原机结构和化油器供油条件下，实现了３气门分层进气的研制工作．重点论述了燃烧室结构参数，副燃烧室供气，副化油器供油匹配等试验研究工作． 相似文献
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内燃机采用油冷后，燃烧室壁温的升高使ＮＯｘ排放增多，采用喷水内冷的办法能有效地抑制ＮＯｘ的生成。采用向冷却油中加入适量的ＧＤＳ－２型添加剂的方法，可使其凝固点从－１２℃降至－４２℃。从而使油冷技术能在寒冷地区推广。 相似文献
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