高模量低成本复合材料汽车座背调节把手

荷兰DSM工程塑料公司研制出50％玻璃纤维增强K—FG0聚酰亚胺树脂复合材料．这种复合材料不仅具有较高的模量，而且成本得到明显的降低。降低成本的原因是新材料生产周期缩短，需要的材料更少，且模注件不需要外镀层。     

镍合金的三维原子探针分析

图中展示了一种由加拿大麦克吉尔大学制作的N29镍合金三维原子探针分析结果，实验所用的Udimet720系列镍基耐热合金用作地面气轮发动机的涡轮叶片和涡盘。图像中的每一个斑点代表一个独立的原子。全套图像数据大约含有6千万个原子。结果表明，只有铬原子(红色斑点)和钛原子(蓝色斑点)显示出来。     

聚碳酸酯汽车防护窗降低重量提高耐碎性

德国的拜尔材料科学公司开发出聚碳酸酯汽车全景防护窗．由两种Makrolo。聚碳酸酯部件组成，是采用转盘机制作成型的。在每个部件上涂有防擦伤涂层。将聚碳酸酯防护层粘结到汽车钢架上是工程化的关键，因为聚碳酸酯的膨胀系数是钢的五倍之多。     

法拉利跑车采用全钛弹簧

据报道．在2004法拉利挑战铁骑赛车上．法拉利360蒙迪纳（Modena）的改良型赛车首次采用了钛合金托簧和车轮铆钉。新型赛车的钛合金前托簧比原来采用高强度钢托簧的蒙迪纳赛车减重39％，采用复杂的双速设计的后托簧减重28%。而法拉利设计的钛合金托簧比钢托簧刚性提高了20％。一般情况下．刚性越高意味着弹簧的承载能力就越强。     

纳米技术改良不锈钢强度和延展性

据报道，美国桑德维克（Sandvik）材料公司开发出一种纳米技术来改良不锈钢，可使不锈钢具有更高的强度和更好的延展性。用纳米技术改良的不锈钢取名Sandvik Bioline 1RK91，这种合金丝可用来制造外科缝合针等。目前，该公司已经生产出多种形式的纳米改良不锈钢带材、棒材、无缝管材等。这些材料是制造转矩扳手、钻头、导尿管和齿间刷的理想材料。其具有抗腐蚀性并适于重复消毒处理。