超细Al（OH）3的粒度控制研究

采用铝酸钠种子分解法制备超细Al（OH）3.用X射线衍射仪（XRD）表征了样品的晶相组成,用扫描电子显微镜（SEM）观察了样品的形貌,用激光粒度分析仪测定样品的粒度分布.研究了NaOH浓度、NaOH/Al（OH）3摩尔比,分解温度,分解时间、晶种率和搅拌速率等因素对Al（OH）3的粒度的影响.结果表明：NaOH浓度越高,分解温度越低,NaOH/Al（OH）3摩尔比越小,得到的Al（OH）3颗粒的粒度越小.试验条件为：NaOH浓度180 g/L,NaOH/Al（OH）3摩尔比1.15,分解温度40℃,分解时间26 h,晶种率8％,搅拌速率200 rpm时,氢氧化铝颗粒的平均粒度为2.89 μm.     

水酶法提取冬瓜籽油工艺优化及体外抗氧化活性研究

以冬瓜籽为原料,采用水酶法提取冬瓜籽油。通过单因素试验设计研究酶的种类、pH、酶解时间、酶解温度、料液比对冬瓜籽油提取率的影响,并利用Box-Behnken试验设计确定冬瓜籽油的最佳提取条件。由响应面分析得出冬瓜籽油的最佳提取条件为:以葡聚糖酶为酶解用酶,料液比1∶6,酶解时间6.1 h,酶添加量3%,酶解温度60℃,pH 4.22。在最佳提取条件下,冬瓜籽油提取率达90.67%。体外抗氧化活性研究表明:冬瓜籽油对DPPH自由基、羟基自由基清除率及铁离子还原能力随其质量浓度增加而增大;对DPPH自由基清除率IC₅₀为10.23 mg/mL,对羟基自由基清除率IC₅₀为0.39 mg/mL,冬瓜籽油质量浓度为1.0 mg/mL时,其对羟基自由基清除率为98.84%,与V_C的清除效果相当。     

电子制冷型冷阱预浓缩测定大气挥发性有机物的实验室方法研究

通过对电子制冷预浓缩捕集管温度、采样流量、脱水管温度等条件的优化,建立罐采样-电子制冷型冷阱预浓缩/GC-MS同时测定大气中101种挥发性有机物（VOCs）的实验室分析方法。评估优化后的方法性能：101种VOCs组分平均相对响应因子≤14.3%,相关系数>0.995,方法检出限为0.001～0.016 nmol/mol,近90%的组分实际样品加标回收率在76.1%～105%之间,低、中、高浓度测定结果的相对标准偏差（RSD）分别为1.1%～20.7%、0.1%～13.3%、0.2%～5.3%,加湿标气测定结果的相对误差在±10%内。用电子制冷型预浓缩和深冷型预浓缩仪分别测定同一批样品,配对样品t检验的结果显示,两种方法测定结果没有显著性差异。     

一种耐热气雾型氯丁喷胶的研究

介绍了一种耐热气雾型氯丁喷胶的制备方法,主要由胶液和抛射剂组成。通过对胶液的氯丁橡胶胶片型号、树脂种类、环保溶剂的研究,使胶液耐冻性、开放时间、粘接强度等方面的问题得到有效解决,同时还使胶膜的耐热性得到提高。通过增加高压均质工序和对抛射剂种类、料气比进行研究,可使胶水的雾化问题得到有效解决。研究结果表明:所制喷胶的拉剪强度达到1.8 MPa,95℃下的耐热时间≥16 min,并且其雾化宽度达到9 cm以上,无流淌现象发生。     

微型汽车操纵稳定性的人-车动力学耦合效应

为研究驾驶人体与汽车之间的动力学耦合作用对微型汽车操纵稳定性的影响,将驾驶员模型通过弹簧-阻尼单元与汽车座椅相连,建立了基于人-车动力学耦合的6自由度操纵动力学模型;在参数识别获取人-椅界面的刚度-阻尼参数的基础上,应用数值解法,通过Matlab/Simulink对该动力学模型进行了仿真计算,分析了人-车动力学耦合作用对不同整车质量微型汽车阶跃转向的瞬态和稳态影响.结果表明:人-车动力学耦合明显影响了微型汽车侧倾响应,增大了其稳态值、峰值以及超调量,并且汽车结构尺度和整车质量越接近驾驶人体,影响越明显;而对横摆角速度影响较小,主要表现在增加了微型汽车的不足转向趋势,使瞬态响应波动增大.