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针对匹配主体有限理性的双边匹配问题,提出一种基于双参照点的决策方法.首先,依据前景理论和社会比较理论,利用主体给出的临界值设定个人参照点和社会参照点,计算序值相对于双参照点的获得和损失,进而得到主体的综合益损值;然后,考虑到主体面临获得和损失时不同的风险态度,依据前景理论将主体的综合益损值进一步转化成刻画主体满意程度的感知价值,并在此基础上,建立以最大化双边主体满意度为目标的优化模型,求解模型得到最优匹配方案;最后,通过算例说明该方法的应用.与已有的方法相比,所提出方法兼顾了个人维度和社会维度对主体心理行为的影响,能够更为全面和灵活地反映出主体的实际感知价值和有限理性特点. 相似文献
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介绍了计算机生成兵力(CGF)技术的概念和美军典型计算机生成兵力系统的特点,与传统实兵演习和地空导弹模拟器进行了比较,分析了地空导弹CGF的优势和作用,探讨了地空导弹CGF系统的发展方向。 相似文献
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1概述
以"智慧监狱"建设为契机,搭建服刑人员心理教育与改造试点平台,充分利用最前沿的大数据分析、云计算、流媒体及分布式内容分发等技术,丰富网络教学终端点位,采用多元化的教育形式与内容,提升服刑人员教育改造的广度与深度.教育内容涵盖了服刑人员的入出监教育、思想政治教育、法制教育、专项教育、文化教育、职业技术教育、心理健... 相似文献
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采用AUTODYN模拟对TNT近壁面水下爆炸冲击波传播过程和气泡脉动过程,研究了气泡结构形状、二次压力波和射流现象,发现模拟结果和试验结果一致.比较研究了TNT装药对气泡形状结构的影响,结果表明:在装药较少时,气泡底部射流会刺穿气泡;在装药较大时,气泡上部射流会刺穿气泡;当装药较大或者较小时,气泡为单冠;其他装药时,底侧面射流会切割气泡形成双冠. 相似文献
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山区双车道公路运行速度预测模型的加速度标定 总被引:1,自引:0,他引:1
为标定运行速度模型中的汽车加速度值,在山区双车道公路上开展小客车连续行驶实验,采集轴向加速度的连续数据,并通过断面观测得到大客车和大货车的加速度值,获得峰值加速度的累积频率曲线以及统计分布特性,并建立加速度-道路几何参数关系模型.结果表明:小客车的入弯减速度幅值要比出弯加速度高一倍左右,不宜将加、减速度简化成同一个值,应该分别进行标定;加速度和减速度累积频率曲线的斜率突变点都不是发生在85~(th)百分位,而是临近95~(th),应重新考虑85~(th)百分位的使用价值;大客车的加、减速度幅值非常接近,而重载货车的减速度要明显大于加速度,同时,重载货车的加速度和减速度值要双双低于大型客车;小客车的加速度与弯道半径负相关,而与弯道转角正相关. 相似文献
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本文创新性地将POSS核树枝状凝胶因子(POSS-G1-BOC)加入基体液晶分子5CB中,并且将偶氮苯化合物(Azo)作为光响应剂掺杂至该体系中制备得到液晶物理凝胶。通过管反演法、DSC、旋转流变仪等方法研究液晶物理凝胶的凝胶行为。采用SEM、紫外分光光度计、雾度仪等手段研究液晶物理凝胶的表观形貌、紫外吸收、透光率等。研究结果表明:在凝胶因子含量仅为0.5wt%即可形成凝胶强度良好的液晶物理凝胶,且此时体系溶胶-凝胶温度可达到111℃,远高于基体液晶的相转变温度35℃,具有良好的热稳定性。由于体系中偶氮苯光响应剂的存在,使得其对365nm紫外光及455nm蓝光也具有可逆的响应行为。本文成功地制备了具有光、热双控性质的液晶物理凝胶,为其在防伪商标、食品包装材料、光热传感器、生物医用材料等领域的应用提供了可能。 相似文献
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