长焦物镜折衍混合式平行光管设计

阐述了传统平行光管与折衍混合式平行光管的设计方法比较,给出了折衍混合式设计的优化结果。经分析,优化后的设计在点列图、光学传递函数和像差曲线等方面均明显好于传统设计方法,对其它大孔径平行光管的设计具有很强的参考价值。     

利用变形反射镜和激光导星扩大校正视场

为了扩大自适应光学(AO)系统的校正视场,在主要湍流层的共轭面上设置两个变形反射镜(DM),即采用分层共轭自适应光学(MCAO)的方法.主湍流层的共轭面位置设置两个变形反射镜和激光导星可以将湍流层上不同高度位置产生的波前畸变进行分离,并使焦距非等晕性几乎完全消除.在自适应光学系统中,角度的非等晕性产生的波前误差主要取决于校正的模式数、大气介质折射率结构常数(C2n)的分布和系统的几何尺寸.结果表明:对于孔径为3.5 m的望远镜,利用两个变形反射镜能够达到3弧分的校正视场.     

国外空间激光链路通信技术进展

对空间激光链路通信技术的形式和优点进行了分析,详细介绍了美国、西欧、日本等发达国家在空间激光通信领域的发展历史和发展趋势,给出了上述各国家主要研究机构在该领域试验时采用的技术、系统、设备及主要工作指标。     

长焦距非制冷长波红外热像仪折射／衍射光学设计

衍射光学元件具有特殊的负色散特性,在光学系统中能够代替透镜,有效地提高系统性能、减轻质量并减小体积.而且将其应用到红外系统中具有得天独厚的优势.文中利用折射/衍射光学技术,设计了一套两片式、长焦距、结构紧凑、质量轻便的非制冷红外热像仪光学系统.热像仪工作波段为8～12 μm,焦距120 mm,F数为1,对角线视场±4.3°,系统镜头的成像质量接近衍射极限,在探测器的Nyquist频率处MTF测量值高于0.6.对该热像仪的识别距离进行了估算,系统能够识别1～1.6km处的车辆目标.     

航空发动机叶片叶型无损检测气动试验研究

本文用气动检测法,对航空发动机叶片叶型进行无损检测,对发动机基元叶型生成技术、三维叶片优化设计方法,表面气流参数分布准则及气动性能与型面几何形状匹配,数值模拟方式及叶型研究和分析的方法进行测试,验证了方法的有效性,完善了叶片设计方法,创新了叶片叶型检测的理论与实践。     

Experimental Research on Jerk Characteristics of Tracked Vehicles at Starting Phase

A new method is introduced to measure the three parameters of shake quantity,multi-barrel parallelism and zero line using the synthesis of laser collimation,CCD graphic recognized technique and hydraulic press technique.The paper describes briefly the principle of the equipment and analyzes the uncertainty.The uncertainty is not more than 15″.