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薄板在爆炸冲击载荷作用下的动力行为复杂,具有大变形、瞬时性、高度非线性等特点.当冲击波冲量较小时,薄板容易发生异常动力响应.然而,爆炸冲击波特征对薄板异常动力响应的影响尚不明晰.为此,本文采用经实验数据验证的自主开发爆炸载荷模型,首先成功地模拟了方形薄板的反直观异常动力响应;然后通过数值仿真研究了冲击波负压描述方法、正压衰减系数等对薄板异常动力响应的影响;最后,发现了在距离当量比一定时,随着爆炸距离的增加薄板依次发生继发直观、反直观、混合、始发直观四种行为模式,并分析了不同行为模式下响应历程与塑性耗散能之间的关系. 相似文献
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为研究温压炸药内爆炸压力特性和威力,基于爆炸相似律与理想气体状态方程分析建立了冲击波超压及准静态压力计算模型,并利用爆炸罐开展了温压炸药和梯恩梯(TNT)炸药裸药柱内爆炸试验。结果表明:内爆炸压力效应包括冲击波压力和准静态压力,准静态压力上升伴随着冲击波的多次反射,反射结束后准静态压力上升到峰值并维持较长时间;温压炸药内爆炸冲击波超压峰值和准静态压力峰值较TNT炸药分别提高了18.0%和62.9%,基于内爆炸冲击波超压和准静态压力计算得到的温压炸药TNT当量分别为1.18和1.63. 相似文献
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(PP/EPDM)—g—MAH对PP/EPDM/云母复合材料力学性能的影响 总被引:3,自引:0,他引:3
研究了PP/EPDM/云母体系,比较了云母和EPDM对聚丙烯性能的不同影响,确定了云母和EPDM的最佳用量。同时比较了PP-g-MAH和(PP/EPDM)-g-MAH改性效果的差别。 相似文献
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基于动强度可靠性的输流管道动力优化设计 总被引:1,自引:0,他引:1
建立以支撑(位置、刚度)和截面几何特性为设计变量,以结构重量极小化为目标,以动强度可靠性指标和固有频率为约束的管道动力优化模型.针对某类管道,对支撑位置、刚度和管径进行优化分析,得到了支撑、截面参数和管道动力特性之间的关系.计算结果表明此优化方式是合理有效的.经过优化,提高了首超可靠度,减轻了结构重量,降低了动应力,增强了管道的抗振能力. 相似文献
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气量无级调节系统已广泛应用在石化等行业的大功率电机驱动往复机上,它不仅可以实现往复压缩机排气量的连续调节,还可以最大限度地降低往复压缩机的电能消耗,减少企业的经营成本.研究气量无级调节系统的控制性能,保障往复压缩机在启停机、排气量调节、稳定各级压比等方面稳定可靠,当气量无极调节系统出现故障时,可以智能联锁切除,不影响往... 相似文献
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采用反应挤出的方式,首先对非极性的高密度聚乙烯进行功能化处理,得到HDPE-g-MAH,然后将其与有机蒙脱土熔融复合,制得了分散效果良好的纳米复合材料。并用红外对接枝效果进行验证,用XRD,TEM对复合体系的插层效果进行了分析和表征。进一步的热性能分析显示,纳米材料的热稳定性相对于纯聚乙烯有所提高;同时DSC研究结果表明,复合体系的结晶温度也有所提高。 相似文献
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介绍了聚丙烯,聚乙烯粘土纳米复合材料的制备方法,并对聚烯烃粘土纳米复合材料可能的发展趋势加以探讨。 相似文献