海洋油气平台退役拆除技术研究

随着临近退役海洋油气平台的增加,研究平台的拆除技术具有重要的工程指导意义,其已经成为当今海洋石油工业的新挑战。文中介绍了海洋油气平台的拆除工艺,包括平台上部设施和下部结构的拆除工具和方法。从工作效率、适用范围、切割精度和成本等几个不同的方面对五种水下切割技术进行了对比研究。     

LNG接收站取水口区海泥淤积及水下清淤治理技术

液化天然气是地球上最清洁的能源之一,是全球增长最迅速的能源市场.LNG接收站的建设将不断满足我国未来的能源需求,加大能源供应的多样化.LNG接收站取水口区受到潮流等因素掀起的海底泥沙的影响,导致水下淤积严重,直接威胁到接收站的安全运行.采取水下清淤治理方法,消除运行安全隐患,以期实现LNG接收站取水口区淤积环境的规范治理.     

海底管道智能清管器分类研究

清管器是一种借助于本身动力或在油、气流推动下,在管腔内运动,用于清洁及监测管道的工具。智能清管器主要是指通过涡流、超声、漏磁等无损检测原理对管道的几何形状、金属损失、裂纹进行检测的一种器具。     

油气管道清管器分类研究简

普通清管器是一种借助于本身动力或在油、气流推动下,在管腔内运动,用于清洁管壁的工具。普通清管器通常分为以下四种：泡沫式清管器;机械式清管器;一体式清管器;球形式清管器。智能清管器主要是指通过涡流、超声、漏磁等无损检测原理对管道的几何形状、金属损失、裂纹进行检测的一种器具。     

海底管道牺牲阳极更换及腐蚀因子分析

海底管道作为海上的油气运输的生命线,必须对其做好腐蚀保护。牺牲阳极阴极保护是一种控制海底管道电化学腐蚀的有效保护方法,当其达到设计寿命后,必须对其进行更换。本文介绍了海底管道阳极更换技术,并分析了不同腐蚀因子也会对阳极的腐蚀产生影响。以期为海底管道的牺牲阳极腐蚀保护设计和更换提供参考。     

包埋型纳米零价铁降解水中三氯甲烷和铅(Ⅱ)试验研究

采用羟甲基纤维素(Carboxymethyl cellulose,CMC)作为纳米零价铁的包埋剂,制备出包埋型纳米零价铁(CMC-Fe0),降解水中三氯甲烷(Trichloromethane,TCM)和铅(Ⅱ)。通过正交试验法,研究了p H,铅(Ⅱ)初始浓度,投加量,反应时间等因素对处理效果的影响。实验结果表明:当p H为5、三氯甲烷为0.4 mg/L、铅(Ⅱ)的初始浓度40mg/L、CMC包埋纳米Fe0投加量为1.00 g/L、反应时间为3 h时,TCM和铅(Ⅱ)的去除率分别为96.1%和94.7%,总平均去除率为95.4%。     

海底管道清管技术研究

本文按照清管器进行清管作业目的不同对清管器进行介绍。并介绍了清管的目的,清管器的选择及清管流程及注意事项,为海底管道的清管作业提供支持。     

海底管道悬跨维护技术研究

海底管道悬跨的产生有诸多原因,波浪和海流的冲刷、异常潮流和暴风的作用、土壤性能的改变和海底的凸凹不平都很容易使管道产生悬跨。当海底管道出现悬跨后,使得海底管道的运营风险剧增,严重影响海上油气的安全生产。因此采取合理的方法对海底悬跨管道进行维护治理显得尤为重要,国内外采用了多种海底管道悬跨防治和维护措施。本文总结了海底管道悬跨维护方法,以期为海底管道悬跨的维护提供指导性参考。     

海洋油气退役平台弃置方案研究

随着我国海洋石油的不断开发,海洋石油平台的老化也伴随而来,大量达到使用寿命的平台需要弃置。本文介绍了海洋石油平台弃置的相关法律法规以及国内外平台拆除弃置的状况,提出了适用于我国海域海况下的海洋平台弃置的两种处理方案,并进行了对比,推荐选用海洋平台再利用方案。     

海洋平台飞溅区腐蚀与防腐修复技术

海洋平台的不同区域具有不同的腐蚀环境和腐蚀特点。海洋飞溅区是海洋腐蚀环境最苛刻的区域。针对飞溅区防腐保护的要求,介绍了几种导管架飞溅区新型防腐修复技术,为海洋平台导管架的腐蚀与修复提供参考。