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近些年来,人们通常用实验的方法研究低渗透油藏的渗流机理.相比而言,低渗透油藏的渗流机理缺乏理论性的研究.将毛细管的视渗透率代入低渗透油藏的渗流方程,分别把流速和启动压力梯度进行叠加,建立了低渗透毛管束单相渗流模型,对低渗透油藏的单相低速渗流进行了理论上的研究,合理解释了渗流曲线发生弯曲的原因.并指出如果某毛细管的启动压... 相似文献
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近些年来,人们通常用实验的方法研究低渗透油藏的渗流机理.相比而言,低渗透油藏的渗流机理缺乏理论性的研究.将毛细管的视渗透率代入低渗透油藏的渗流方程,分别把流速和启动压力梯度进行叠加,建立了低渗透毛管束单相渗流模型,对低渗透油藏的单相低速渗流进行了理论上的研究,合理解释了渗流曲线发生弯曲的原因.并指出如果某毛细管的启动压力梯度为零,则岩石没有启动压力梯度. 相似文献
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针对广安地区须家河组气藏具有低孔低渗、储层裂缝不发育、砂体连通性差,气井自然产能低等特征,从气藏沉积相特征、储层厚度、储层非均质性及测试回压等方面分析该气藏气井的产能影响因素以及采取的措施.结果表明,当储层平均孔隙度为12%时,储层厚度需14.36 m才可满足最低工业气流标准;在渗透率变差相同程度的条件下,井外圈渗透率变差半径越大,无阻流量越小,对产能影响程度越大;当渗透率变差程度为1/8时,如果井外圈渗透率变差半径达到100~150m,则气井无阻流量下降约50%;在测试回压Pwf/ PR≤80%时,计算误差小于10%. 相似文献
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建立了直齿行星齿轮的动力学模型.其中,齿与齿之间的啮合非线性由弹簧-阻尼器-间隙-啮合误差环节模拟.提出了一种以行星轮转角为变量的时变啮合刚度与时变啮合误差表达形式,解决了变转速下行星齿轮动力学模型的描述和求解问题.通过对动力学模型进行求解,分别研究了转速、齿侧间隙、啮合误差和负载等重要参数对行星齿轮动力学特性的影响. 相似文献
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