振动条件下基于扩展度的低坍落度混凝土工作性评价

基于混凝土振动液化特性以及坍落度扩展度试验原理,提出了振动扩展度的概念,针对不同低坍落度混凝土配合比(坍落度相同),测量了振动扩展度、振动黏度系数以及维勃稠度,试验结果证明了振动扩展度能够比对出不同配合比混凝土之间振动液化性能的差异,是评价低坍落度混凝土振动液化性能的全新的指标。从应用性角度出发,基于大数据着重研究了公路工程中常用的低坍落度混凝土的振动扩展度范围,综合考虑认为低坍落度混凝土振动扩展度的范围在39~45 cm区间能够满足工程实际的要求。从黏聚性角度出发,结合大量试验数据,给出了混凝土黏聚性经验评价指标。     

滑模施工过程中路线几何线型对平整度的影响分析

影响滑模施工水泥混凝土路面平整度的因素较多,其中对施工过程中道路几何线型对路面的影响的研究尚不深入.为探究横、纵坡度对路面施工平整度影响,采用利用车载式激光平整度仪对试验路段进行平整度测定.结果表明:纵坡小于0.3%时,上、下坡施工对平整度影响不大;纵坡大于1.5%时,施工时宜沿下坡方向进行作业.横坡对施工平整度的影响作用较纵坡度弱;只有当横坡度大于5%时,平整度有变差趋势.施工时可根据以上结论进行调整.     

液化剂对混凝土工作性能影响的试验研究

在水泥混凝土路面施工中,混凝土材料的工作性能对施工过程产生了直接影响。研究了混凝土液化剂的掺入对混凝土工作性能的影响,并以立模特性、振动液化时间、振动出浆量以及新拌混凝土贯入阻力对其工作性能进行评价。试验表明:在保持坍落度相同的情况下,混凝土液化剂的掺入有效的提高了其工作性能,其立模特性横向变形小于10 mm;振动液化时间总体保持在30 s;振动出浆量为1.0~1.2 kg;贯入阻力处于较低水平;较其他混凝土外加剂均有所提高。在实际施工中可有效提高施工进度,保证提高施工质量,对滑模施工工艺的提高有积极影响。