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通过研究隧道洞口路面融雪化冰的机理和优化融雪化冰设计方法,可减少隧道洞口积雪结冰而发生的交通事故.采用ABAQUS软件建立了路面融雪化冰有限元分析模型,研究在不同环境温度和有无隔热层条件下,发热电缆工作20 h后路面的升温效果及规律.结果表明:当电缆铺装功率和铺设间距一定时,发热电缆分别在环境温度为-5,-10,-15...  相似文献   
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