基于VHDL的MBA-WT乘法器设计

分析了设计高速乘法器所用的算法,并且基于VHDL硬件描述语言设计出了一个16位MBA-WT乘法器.该乘法器采用了改进Booth算法,可使部分积的个数减少1/2;也采用Wallace树型结构的加法器,完成N个部分积需要O(logN)次加法时间;再使用超前进位加法器得到最后乘积来进一步提高电路的运算速度.整个设计用VHDL语言实现并由Modelsim以及Synplify仿真验证.     

北京丰富地下水地区深基坑支护和帷幕技术探讨

以某基坑项目为例,探讨深基坑支护和止水帷幕工艺的新思路。本建筑群设3层地下室,基坑超深;基坑周边环境较为复杂,开挖支护难度大。结合工程地质条件及地下水情况,采用钻孔护坡桩、锚杆、止水帷幕等综合方式治理,通过分析监测成果进一步指导施工,做到了信息化施工。     

一种复杂基础型式地基和基坑设计方法探讨

结合某工程地基处理及护坡桩的设计和施工实践,介绍了复杂结构条件下地基和结构的协同作用分析的应用,同时重点介绍了护坡桩一桩两用,即前期提供护坡作用,后期作为复合地基受力体的成功设计经验,为特殊的结构和特殊的施工工序要求制定合理的岩土工程方案,以期能对以后类似工程有所借鉴。     

BigAir滑雪跳台项目填方边坡支护动态设计研究

依托国家跳台滑雪训练科研基地的BigAir项目，采用迈达斯(Midas)软件建模进行填方范围分析，指导现场实现滑道填方造型。通过“锚喷+注浆”方式改善堆填体物理力学性质，控制降水入渗导致的细颗粒流失；滑道正面边坡采用“竖梁+锚杆”支护形式，锚杆长度的确定方法解决了复杂地层条件下滑动面随锚杆长度变化而导致计算有多种解的难题；侧面边坡采用“格构梁+锚杆+生态喷播”方案进行加固和绿化，提出了利用几何空间关系确定填方体厚度变化条件下锚杆长度的方法，并结合现场放线动态调整格构梁布置。通过综合分析，对BigAir项目进行了分区设计，为类似项目提供了一种可靠的设计思路。