AZ31与ME20M镁合金板料热拉深性能实验研究

在不同成形温度、拉深速度、润滑条件下对1．2mm厚的AZ31镁合金板料与3mm厚的ME20M镁合金板料进行热拉深性能实验研究。实验表明：AZ31镁板的最佳成形温度为215℃，而ME20M镁板在250℃以上成形性能才随温度的升高明显改善，说明稀土元素对镁合金的室温拉深性能影响很小，但却显著提高镁合金的高温拉深性能，同时也说明镁合金板料具有较佳的轻薄结构成形性；两种镁合金板料热拉深成形性能都对拉深速度敏感．有润滑条件比无润滑条件成形性能要好。通过对成形件传力区部位金相实验分析得知，合理控制热拉深实验参数，能改善成形件微观组织，进而保证成形件质量。     

基于Android的电动汽车车载信息显示终端

电动汽车车载信息系统（IVIS）是获取电动汽车工况信息的主要渠道,是保证电动汽车安全稳定的行驶和提高其性能的关键。阐述了以S3C2440为核心芯片的显示终端硬件和CAN总线数据传输流程,并进行了Android的移植和应用程序的开发,介绍了电池电压的数据采集过程。该显示终端能够实时的显示电动汽车的电池电量、温度等信息。     

U形弯曲件回弹补偿半径的计算

回弹是板料冲压成形过程中一种常见但很难解决的现象,在U形件成形中回弹更加明显。模具补偿法是实际生产中常用的控制U形弯曲件回弹的方法,该方法的使用目前仅仅停留在经验的层次上,很少有文章从理论上对该方法做出阐述。根据回弹理论,推导了小型U形件弯曲时,模具补偿半径与弯曲凸模圆角半径之间近似的计算公式,并且运用商业有限元分析软件Dynaform对该公式进行了可行性分析。分析结果表明所介绍的计算公式合理,对实际生产具有一定的指导作用。     

基于Pro/E建立标准件库的方法

在产品设计过程中,建立标准零件参数化的设计系统是提高产品设计效率的有效途径。在Pro/E平台上,采用动态链接数据库,基于MFC及Pro/TOOLKIT的参数化设计建立标准零部件库,并对开发过程中所涉及的诸多关键问题进行了深入的分析和探讨。系统运行实例显示,建立的标准件库可以达到设计要求。     

基于Pro/TOOLKIT异步模式的渐开线齿轮库系统设计

在产品设计过程中,建立零件参数化的设计系统是提高产品设计效率的有效途径.针对齿轮结构复杂、造型困难、使用频繁等特点,研究了基于Pro/TOOLKIT的渐开线齿轮库系统,运用MFC进行齿轮库的可视化界面设计并通过Pro/TOOLKIT异步模式进行参数化设计,以实现在Pro/E环境外开发参数化设计子系统.实现了与Pro/E的无缝集成.通过该系统,用户可以快捷的设计各类齿轮,从而实现产品的快速开发与设计.此系统不仅避免了相似而复杂的结构给设计工作带来的重复性和繁琐性,大大的提高了产品的设计效率和设计质量,而且具有实用价值和可扩展性,有助于推动和促进CAD技术在企业的深入发展和应用.     

基于Pro/E的锻锤隔振CAD系统

根据锻锤隔振的设计原理和结构特点,利用VC++,Pro/TOOLKIT,Access等有关编程工具,在Pro/E平台下建立了锻锤隔振CAD系统。该系统主要由原理设计模块、参数化设计模块、标准件库设计模块组成,根据用户选择相应的隔振方案、隔振参数、标准件型号,交互式的输出隔振系统零部件的三维及二维图形,并以BOM清单的形式将零部件质量、材料、数量、备注等基本信息进行输出。实例证明,利用该系统可以方便地设计出参数化的隔振装置,显著提高了隔振装置的设计效率。     

U型件回弹控制模具补偿法的研究

回弹是板料冲压成形过程中一种常见但不易解决的问题,在U型件成形中回弹更加明显.模具补偿法是实际生产中常用的控制U型弯曲件回弹的方法,该方法的使用目前仅仅停留在经验的层次上,很少有文章从理论上对该方法做出阐述.根据回弹理论推导U型件弯曲时,模具补偿半径R1与弯曲凸模圆角半径R′0的计算公式,并设计了相应的补偿模具对公式进行实验验证.实验结果表明,计算公式具有较好的精度,按计算公式对模具参数进行取值可以有效地控制回弹,对实际生产具有一定的借鉴作用.     

镁合金板热拉深实验装置及ME20M镁板热拉深性能研究

在自行设计的镁合金板热拉深实验装置上研究了不同成形温度、拉深速度、润滑条件对耐热ME20M镁合金板热拉深性能的影响；稀土耐热镁合金在一定温度下热拉深成形性能并没有得到明显改善，但其高温热拉深成形性能却显著提高。通过金相实验观察，拉深成形工艺不会改变镁合金板材组织性能。     

ME20M镁合金板料塑性成形性能实验研究

在一定条件下对3 mm厚的含稀土元素的ME20M镁合金板料进行热拉深性能实验和热拉伸力学实验研究,结果表明:ME20M镁板在250℃以上热拉深成形性能才随温度的升高明显改善,其极限拉深高度受温度的影响与该材料力学拉伸性能受温度影响规律相近,说明稀土元素能显著改善镁合金的高温塑性变形性能;同时变形速度对ME20M镁合金板料塑性变形能力也有一定影响。通过对热拉深成形件传力区部位金相实验得知,合理控制热拉深实验参数,能保证成形件微观组织,进而保证成形件质量。     

运用数值模拟技术预测喷油泵座铸件缩孔缩松缺陷

运用微型计算机和数值模拟技术,模拟了喷油泵座等球墨铸铁件的不同工艺方案的凝固过程,并模拟测度子型砂退让性值对铸件缩孔缩松的影响。实验结果和生产表明,该技术能准确模拟铸件的缩孔缩松缺陷,为铸工艺优化提供了科学的依据。