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董福泰 《华中科技大学学报(城市科学版)》1993,(Z2)
在机动车流量检测中引入了特殊的锁相环技术,既利用锁相环的相位负反馈对非工作频偏进行自调谐防止误计,又在有车时明显改变压控振荡器的振荡频率使环路失锁输出交流检测信号子以计数.系统中,基准振荡源采用与压控振荡器相同的电路、元件参数和尽可能相同的安装环境以减轻自调谐负担;选用负温度系数的选频电容以补偿频漂;软件滤波与硬件滤波相结合以排除动扰. 相似文献
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