曲轴三维实体模型的自动建立

本文针对曲轴加工中易产生主轴颈直线度误差超差问题,运用Ｉ－ＤＥＡＳ软件对其进行了模拟分析;在对软件进行二次开发的基础上,采用特征建模和变量建模的方法,进行曲轴参数化实体建模,实现了曲轴三维实体模型的自动建立。     

道路交通安全意识新理念

在对人与交通安全问题的研究中，应当特别重视交通安全意识研究。交通安全意识的核心是大众意识，有初级、高级和超脱三层境界。交通“弱”和“强”在一定条件下会相互转化，因此某些人不要总是以交通“弱”自居。     

曲轴三维实体模型的自动建立

本文针对曲轴加工中易产生主轴颈直线度误差超差问题,运用Ｉ－ＤＥＡＳ软件对其进行了模拟分析;在对软件进行二次开发的基础上,采用特征建模和变量建模的方法,进行曲轴参数化实体建模,实现了曲轴三维实体模型的自动建立．     

道路交通安全管理效益的估算模式

交通安全管理效益具有间接性、隐蔽性和潜在性，主要包括避免了交通事故损失产生的直接和间接经济效益，减少交通污染产生的经济效益和交通安全管理工作产生的潜在经济效益，可以用相应的模式进行估算。道路交通污染与交通事故一样，同样威胁着人类生命和健康的安全，实质上也是交通安全问题之一，在进行安全管理效益估算时，应将这方面的效益考虑进去。