矩形框架式隧道管片试验装置设计及应用

常规的管片试验装置往往针对某一类型试验,比如常规接头抗弯试验装置,只对特定的管片进行抗弯试验,无法进行超大直径管片或接头抗剪等试验。矩形框架式隧道管片试验装置是针对超大直径隧道管片接头力学试验所研制的,解决以往管片试验装置空间小、加载力小、无法应用于大直径管片试验的缺点,并采用多元化、模块化设计,通过调节部分支座部件的安装位置,使其满足不同大小管片、不同类型的力学试验。该装置已完成多次管片力学试验,验证其可靠性。     

深层调蓄隧道管片接头抗弯试验装置“钢蝴蝶”的研制

针对隧道管片接头抗弯试验中可能出现的"大轴力"、"大弯矩"及"正负弯矩频繁切换"的试验工况,研制全新加载模式的管片接头抗弯试验装置"钢蝴蝶"。与传统的管片接头试验装置两端夹紧中间加载顶力方式不同,采用两端直接夹紧施加弯矩的加载方式。该试验装置经实际试验应用,已完成试验所需的各个工况。管片接头抗弯试验装置"钢蝴蝶"作为新理念的管片接头试验装置,在实际试验中客观地体现其可靠性、稳定性,并且兼容多类管片及多种管片拼装形式的接头抗弯试验。     

深埋排蓄水隧道接缝密封垫防水性能试验研究

采用自主设计的新型弹性密封垫耐水压测试装置,研究弹性密封垫在不同张开量和错缝量组合情形下的防水能力;同时结合密封垫力学性能试验和数值模拟,解释错缝量和张开量对于防水能力的阶段性影响.结合深隧工程所设计的双道防水体系,对两道密封垫防水性能进行研究.研究结果表明：当道密封垫同步张开时,在设计工况范围内,耐水压能力可提高9%~12%;当两道密封垫张开量不同时,所设计的双道防水体系由于总有1条密封垫受压,较单道防水体系有更佳的防水效果.     

GFRP筋连接钢-混凝土复合衬砌斜接缝抗弯刚度试验研究

为避免隧道冰冻暗挖法施工弊端和灾害,首次提出盾构直接切削式GFRP筋连接钢-混凝土复合衬砌.钢混复合衬砌刚度分布十分不均匀,考虑GFRP筋低弹模变形,其斜接缝为管片刚度最薄弱点.基于钢混复合衬砌管片斜接缝荷载试验,分析多因素下交界面抗弯刚度变化规律.通过接缝处弯矩转角试验曲线回归分析推导建立了接缝抗弯刚度计算公式.结果...