DF7型机车柴油机轴瓦失效故障分析与预防

针对DF7型机车柴油机主轴瓦、连杆瓦失效典型故障进行分析。分析表明:失效原因主要有大端孔齿牙磨损、硬伤、"微动磨损"紧余量不足,组装工艺问题,连杆孔座质量问题。据此提出了相应的解决措施。     

湘西北地区奥陶系铅锌矿化围岩的地球化学特征

分析了湘西北地区铅锌成矿的主要赋矿层位---奥陶系桐梓组与红花园组矿化较强、矿化较弱以及无矿化灰岩的岩石地球化学特征,结果表明：无矿化灰岩的Ｖ／（Ｖ＋Ｎｉ）值为０.３７～０.４３,说明灰岩的沉积环境处于一个相对氧化的环境;矿化强度与灰岩的Ｆｅ_２Ｏ_３含量呈正相关,与ＦｅＯ含量呈负相关,说明矿化期处于一个氧化缓慢加强的环境;矿化强度与灰岩的ＳｉＯ_２ 含量呈正相关,硅化是区内矿化必不可少的条件。灰岩的稀土配分模式呈轻稀土陡倾、重稀土平缓的特点;灰岩δＥｕ平均值,无矿化的为０.８２５、矿化较弱的为０.６９８、矿化较强的为０.２０６,矿化较强的灰岩稀土配分模式具强烈的负铕异常。区内成矿元素Ｐｂ、Ｚｎ至少存在两个期次的活化迁移,且最终分布极不均匀。     

湘西北洛塔矿田铅锌矿床与典型MVT铅锌矿床的对比研究

洛塔矿田处于扬子地台东南边缘,矿田内的铅锌矿床(点)分布受断裂、褶皱构造控制,分布在三个背斜的核部.矿体主要赋存于奥陶纪南津关组生物屑灰岩及硅化灰岩中,呈似层状、脉状.围岩蚀变有硅化、方解石化、白云石化、黄铁矿化等,硅化是最直接的找矿标志.成矿硫质主要源于同沉积的海水硫酸盐,铅主要源于造山带,具壳幔混合源性质.成矿流体为含烷类(CH4)有机质地下热卤水,成矿温度介于95~197℃.铅同位素模式年龄指示矿石的形成明显晚于赋矿层位,矿床成因类型属层控型浅成低温热液矿床.通过对比发现,洛塔矿田铅锌矿床在矿床地质特征、同位素地球化学、成矿流体、矿床成因等方面都与典型MVT矿床具有一定相似性,又具有独特的性质.