Bierley非线性跟驰模型特性仿真分析

非线性跟驰模型是描述车辆跟驰行为的经典模型之一,通过对GM模型发展过程的分析与阐述,引入Bierley非线性跟驰模型,应用Matlab构建仿真环境,以车头间距为研究对象,拟定试验情景,分别对不同参数的变化进行仿真分析.结果表明：Bierley非线性跟驰模型可以较好地反映交通流的波动性、滞后性和制约性,模型参数α0与驾驶员对外界刺激的反应负相关,h与车头间距的波动幅度正相关,k与车头间距达到稳定态的时间负相关;跟驰队列头车速度v0和初始车头间距l0均不影响跟驰队列的稳定状态,仅影响到达稳定状态的过程和时间.     

外加剂CAN和粉体流态混凝土耐久性控制

在普通混凝土中掺加适量的减水剂和粉体等外加剂，可以改善混凝土的使用性能。通过室内试验，提出流态混凝土配制方法，同时，测定氯离子扩散系数和通电量对混凝土耐久性的影响。对混凝土向环保化、流态化、高强化和高效化发展起到促进作用。