钢筋砼框架结构的系统可靠性优化设计

推导了钢筋砼结构可靠性优化设计所需的约束条件和目标函数，并建议通过求主要破坏机构来计算结构系统的可靠度，在采用分部优化策略的基础上，实现了结构系统可靠性分析与结构优化设计的有机结合，并将该方法和确定变量的现行设计方法进行了比较，指出了钢筋砼框架结构的系统可靠性优化设计的优点，为工程设计和修订规范提供了理论论据。     

微曲面网架及其最优表面形状的研究

本文提出一种微曲面网架结构型式及其最优表面形状的实用计算公式,并将网架曲面形状的优化设计问题归结为一个简单的非线性数学规划问题,为设计和应用这种网架结构型式提供理论依据.     

箱形基础的空间分析及其结构优化设计

采用能量变分原理与多重子结构技术相结合的方法,建立了考虑上部结构与箱基、地基土共同工作的箱基内力空间分析模型.特别提出了上部结构为框架-剪力墙体系时箱基内力的实用算法.在空间内力分析的基础上,建立了箱形基础造价优化的数学模型,并采用子空间组合可行方向法求优.所提出的优化方法应用于工程实例,取得了明显的经济效益.     

箱基,框架和地基土空间共同工作的变分模型

采用空间结构法将上部框架结构凝聚为一个“超级”空间单元，按照抗弯刚度等效的原则，将箱基代换为分别支承在有限分层弹性地基和文克尔地基上的弹性平板，再利用能量变分原理建立框架，土体和箱基三者空间共同工作的数学模型。该模明确显示了三者的受力关系。合理地体现了三者共同工作的三维效应，同时，由于引入凝聚技术，比一般的空间分析方法显著节省计算工作量。     

基于精确柔度矩阵的多肢剪内墙－框架体系的抗震分析

本文在框架剪力墙精确侧移公式的基础上建立结构的柔度矩阵，确定结构的自振周期和振型，按照实际的地震作用分布计算结构的作用效应和进行抗震分析。最后通过计算实例对本文方法和一些常用方法的结果进行分析和讨论。     

微曲面网架最小造价的离散优化设计

采用变量分解策略简化微曲面网架最小造价设计,并应用组合型离散优化算法求该类网架结构优化参数的最佳匹配方案.实际计算结果表明,在大跨度情况下微曲面网架比平板网架具有显著降低造价的优势.     

多层隔震框架多自由度体系的解耦动力分析

根据隔震结构的特点提出解耦假定，建立了振动系统分解法，将多层隔震框架的串联多质点振动体系分解为结构与基底限位阻尼器组成的弹塑性刚体滑移振动和上部结构体系内部的弹性相对振动两个系统。针对相对坐标下的弹塑性滑移振动运动方程，用Ｗｉｌｓｏｎ－θ法构造了系统分解法直接动力分析新算法。通过输入不同地震波显示，使用系统分解求得的上部结构动力反应与普通直接动力分析法结果相差不大，但却可将隔震器设计阶段的弹塑性动