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1.
锁相环为并网逆变器的跟网控制提供了与电网同步的参考信息,但在弱电网下,具有非线性特性的锁相环对系统稳定性会产生一定的影响。由于舍入误差的存在,现有基于线性化锁相环模型而设计的并网逆变器存在稳定性设计不足的风险。为保证模型的准确性以及稳定性分析的可靠性,提出了一种基于非线性状态空间模型的稳定性分析方法。首先,建立了采用二阶广义积分器锁相环的LCL型并网逆变器系统的非线性状态空间模型,确立了锁相环中非线性环节的有界性条件。基于Lyapunov稳定性判据,进一步获得满足全局渐进稳定的矩阵不等式条件。通过逐点分析,明确了锁相环参数以及电网阻抗对系统稳定域的影响。实验结果表明,相比于传统的小信号模型,所提出的非线性分析方法在预测跟网型逆变器系统的稳定性上更加准确和可靠。 相似文献
2.
3.
该文提出将PWM技术应用于阶梯波合成逆变器,以实现逆变器的输出电压调节。该文分析了方案的基本原理和性能,将单脉冲调制应用于12阶梯波逆变器,可以在较大的输入电压范围内调节输出电压同时保证波形具有良好的正弦性。研制的80kVA逆变器证明了该技术的可行性,由于功率管开关频率低,具有效率高的突出优点。 相似文献
4.
5.
光伏发电系统对光伏电池输出电流低频纹波有严格的要求,而普通光伏并网逆变器通常增加滤波器容量或复杂的控制策略实现输入低频电流纹波抑制。将LCL-T谐振网络引入光伏并网逆变器,在变换器开关频率等于谐振频率时,可由谐振网络特性有效抑制光伏电池输出电流中的低频纹波。分析了光伏并网系统中电流、电压与各元件参数之间的关系,提出了相关元件参数的设计规则,并提出了相应的控制策略。实验结果表明,所提逆变器能够很好地抑制光伏电池输出电流中的低频纹波,且具有较高的效率。 相似文献
6.
航空静止变流器实现机载直流电到交流电的转换,对功率密度、效率、环境适应性、可靠性和电气性能等有较高的要求。碳化硅(SiC)半导体器件的开关速度快、高温特性好,在航空静止变流器中有很好的应用前景,但目前关于宽禁带器件在航空静止变流器中应用的研究比较少。首先结合现有的典型航空静止变流器电路拓扑分析了SiC MOSFET应用的关键问题;然后针对航空静止变流器逆变级的两级级联半桥逆变器,对比分析了应用SiC MOSFET与Si MOSFET的损耗大小,分析结果表明在现采用的开关频率下,即使现有SiC MOSFET导通损耗较大,但总损耗仍较小;且开关频率越高,SiC MOSFET的效率优势越明显,最后为适应高开关频率SiC MOSFET逆变器的需要设计了一种适应高开关频率和宽占空比变化信号的SiC MOSFET驱动电路,搭建了1台500 VA、115 V/400 Hz两级级联半桥逆变器实验样机,并验证了应用SiC MOSFET的航空静止变流器逆变级的可行性。 相似文献
7.
提高无互联线逆变器并联稳定性的一种功率运算方法 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对无互联线逆变器并联系统小信号模型的分析可知:在并联系统中,传统的功率计算和频率调节方法存在着不利于系统稳定的因素,即功率检测的等效滤波器时间常数τ.为了提高逆变器无线并联系统的稳定性,以两台单相逆变器无互联线并联系统为研究对象,提出利用数字芯片存储前一工频周期的电压和电流值减小功率检测的滤波器时间常数τ和提高频率调节分辨率的控制运算方案.实验结果证明该控制方法取得了很好的效果. 相似文献
8.
新型无源辅助电路ZVS-PWM移相全桥变换器研究 总被引:1,自引:1,他引:0
研究了一种采用新颖无源辅助电路的ZVS-PWM移相全桥变换器.该变换器能在宽负载范围内实现所有开关管的零电压开关,降低了开关管的通态损耗和次级有效占空比丢失.详细分析了该变换器的工作原理和稳态特性,给出了实现软开关的条件和主要参数的设计方法.仿真和实验验证了这种电路的可行性. 相似文献
9.
10.