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湖南长益高速公路于1998年7月建成通车,在2003年9月29~10月15日长益高速公路有限公司组织的对全段通道涵普查的过程中,发现K54+077通道涵因当地村民在通道内堆积的柴火、稻草等发生燃烧而造成混凝土结构的损伤,但经进一步的检查发现,通道涵的预制顶板混凝土质量差,钢筋外露、锈蚀厉害,存在严重的安全隐患。这个通道涵共有34块预制顶板,在检查过程中,发现只有通道涵两端1~2块的预制顶板质量可靠,其余30块左右的顶板都存在混凝土表面松散、蜂窝密布,钢筋锈蚀外露等现象,其中8~10块的质量特别差。针对这样的情况,考虑到表面粗糙不平,不宜用粘… 相似文献
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应力比与挠度比都能表征水泥混凝土的接缝传荷能力,但在实际工程中受到相应的约束,很难建立对应关系,而检测弯沉盆进行模量反算,以板边与板中的模量之比来评定接缝传荷能力,相比之下更行之有效. 相似文献
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