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本文介绍了Delta工控机及运行于其上的VMEexec多任务实时运行环境,论述了自动驾驶系统的设计思想及软/硬件结构系统的硬件组成和软件结构。 相似文献
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目前我国自动售货机远程监控系统数据传输协议格式不统一,各个厂商的管理平台之间没有兼容性。针对这种现状,研究并设计一种基于EVA—DTS和GPRS的自动售货机监控系统方案。利用GPRS实现售货机与监控中心的组网,采用EVA—DTS建立数据的格式,设计并实现了实时的、安全度高的监控系统。该系统能够保障自动售货机与数据中心稳定的通信,便于运营者的运营和管理。任何符合EvA—DTS的售货机都可以用该系统进行管理,具有很强的通用性。 相似文献
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在分析传统做法的基础上,提出了一种新的自适应的方法,在进行Markov测试时的链路延时和处理延时可以动态地根据运行环境自动调整,从而保证Markov测试帧的精确同步.使用该方法解决Markov测试帧的同步问题能很好地满足应用需求,在实际应用中已表现出了良好的效果. 相似文献
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货币识别技术利用各种传感器来检测和测量货币的各类信息,选择有效、精确的传感器是实现货币识别的第一步工作;在真币性质比较稳定,以及货币样本容易获取的现实条件下,讨论了真币性质的特性,提出了基于正态分布和向量范数的检测方法,它通过对货币样本数据的统计分析来判断传感器的有效性和精确性;此方法简洁实用,为传感器的选择提供了客观依据。 相似文献
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论述了远程监控系统的研究现状和发展趋势,结合自助服务终端的特点和Java跨平台的特性,提出了一种基于Web的远程监控系统设计方案,并给出了系统体系结构及其实现方法。系统已经应用于某电信自助缴费终端监控,实现了预先的设计构想,取得了良好的经济效益和社会效益。 相似文献
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为了避免因疲劳驾驶而导致交通事故的发生,维护城市道路交通和驾乘人员生命安全,该项目针对传统疲劳驾驶检测方法存在着精度低、参数复杂、泛化能力差等核心问题,采用MTCNN模型和基于红外的rPPG等理论,在光照变化、部分遮挡和头部偏转等复杂行车环境下精确提取驾驶员面部与生理信息;同时在深层挖掘多模态的特定疲劳信息后,结合多损失重构(MLR)的特征融合模块利用各模态间的互补信息,避免了单模态检测方法存在的局限性,进一步构建了多模态特征融合模型,增强模型的准确性与鲁棒性;最后考虑到疲劳的时序性,基于Bi-LSTM模型建立了疲劳驾驶检测模块。在自制数据集FAHD上展开实验,证明了红外生理特征提取模型的可靠性,多模态特征输入的有效性,同时与现有融合方法相比,本文方法融合后的预测结果与疲劳标定值间的相关系数提高了5.6%,均方根误差减少25%,疲劳检测系统准确率达到了96.7%,在推动智慧交通发展的同时对维护交通安全也有较好的积极意义。 相似文献
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目前国内电力自动化设备采用众多通信规约标准,导致电力信息采集系统需要同时支持多种通信规约,单独为每种规约编写解析代码不仅工作量巨大、容易出错,而且重用性差、系统维护困难。针对该问题,提出了一种通用型动态通信规约解析系统,基于面向对象和模板技术,通过采用配置脚本方式来定义规约的数据格式,同时将规约解析模块和规约定义模块两者解耦合,构建了通用型规约解析引擎。该系统适用于目前电力行业绝大多数主流通信规约,规约接口维护过程相对简单,同时能够满足对解析速度的要求。基于该设计的电能量采集系统已经在广东、湖南、山西、海 相似文献
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SPM(Scratchpad Memory)是实时嵌入式系统中常见的片上存储器,其分配管理在编译期进行,从而可以在编译完成时确定访存时延.当前的SPM分配方法主要用于减少程序在平均情况下的执行时间.然而,在硬实时系统中,最差情况下的执行时间(WCET, Worst-Case Execution Time)是更为关键的指标.通过分析优化程序WCET值过程中存在的主要问题以及现有算法,基于变量公用度概念,提出一种启发式搜索算法用于最小化程序WCET值的数据变量SPM分配,实验表明,论文提出的分配方法可获得更好的优化效果. 相似文献