多回路变结构机构的自调结构研究

通过对高炉折叠式堵渣机在整个工作过程中各个阶段的机构形态的过约束分析,提出了为消除机构过约束而进行的运动副优化配置的自调设计方案,由此得到了多回路变结构机构自调结构的一些设计准则.     

自适应堵渣机的自调结构设计与实践

分析了堵渣机的功能结构,根据堵渣机所具有的变结构、变自由度及内力封闭的自适应结构特征,对其不同工作阶段的不同功能结构的过约束进行分析,提出了含力封闭高副的多杆变结构及变自由度自适应机械系统的自调结构设计的原则与方法,得出了自适应机械的自调结构既能根据内部误差进行自调,又能根据外部工作条件的变化进行自调的重要结论,实际工程应用实践证明了这一点。机构自调结构具有工程实用价值和巨大的应用前景。     

齿轮电蚀模拟试验

采用模拟试验的方法,建立了模拟试验台,对齿轮电蚀问题进行了大量的模拟试验,试验结果证明了齿轮电蚀理论的正确性和试验方案的可行性。     

某泵站贴边岔管结构分析

在贴边岔管结构计算时,现有的规范仅给出粗略的估算方法,在设计时不易操作。文章通过用三维有限元法分析补强板的宽度和厚度对岔管结构应力的影响,在此基础上,确定合理的补强板有效宽度和厚度。     

二辊对辊式管棒材矫直机辊形设计

为了保证矫正质量,矫正辊应和管棒材呈线接触,基于此,本文从啮合原理的角度推导出了二辊对辊式管棒材矫直机的矫正辊的理想型线为双曲线,提供了二辊对辊式管棒材矫正辊的设计依据和方法。     

平面闭链六杆机构的自调结构及允差的研究

分析了串联watt型六杆机构的无过约束结构、自由度配置及在此配置下的自调与允差。结果表明:多回路机构只有按每一回路的零过约束配置设计,才能确保整个机构的无过约束,且每一回路内存在自调构件时,机构较易实现无过约束配置;公共铰链采用V级副时,机构能同时保持平面运动特性;公共铰链的形位误差会直接影响两个回路的平面约束不确定性。     

多回路变结构机构的自调结构研究

通过对高炉折叠式堵渣机在整个工作过程中各个阶段的机构形态的过约束分析，提出了为消除机构过约束而进行的运动副优化配置的自调设计方案，由此得到了多回路变结构机构自调结构的一些设计准则．