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针对配网合环系统进行计算时,无法获取上级电网实时信息,需要对外部网络进行适当等值的问题,提出一种基于Ward/REI等值理论建立合环网络的等值模型,利用Ward型等值法具有良好数值解的特点,对外网进行Ward等值.在实时情况下,当系统的运行参数发生变化后,在边界节点处将会出现失配功率,以边界节点失配功率,增广一个校正REI网络来修正等值参数,使等值网满足在线分析对等值网准确度的需要.实际算例结果表明了该方法的有效性与实用性,对实际配网的调度运行提供了理论依据和技术支撑. 相似文献
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城市经济的发展以及各个地区之间的经济、文化等方面的交流的日益紧密,交通行业也正在迅速的发展之中。由于我国的地形种类较多,在交通建设中会遇到各种各样的实际问题。高速公路的桥梁建设是目前交通发展的必然趋势,也是在进行交通建设过程中需要针对实际的建设环境以及施工情况进行相应的技术应用。由于高速公路的桥梁建设的质量对人的生命、财产安全具有直接的影响,目前我国应高速公路桥梁质量问题引起的安全事故虽少有发生但仍具有个别案例。因此,保障高速公路的桥梁建设质量具有重要意义。本文将针对高速公路的桥梁施工技术进行分析探讨,希望为高速公路桥梁建设提供行之有效的建议以及方法。 相似文献
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针对配网合环系统进行计算时,无法获取上级电网实时信息,需要对外部网络进行适当等值的问题,提出一种基于Ward/REI等值理论建立合环网络的等值模型,利用Ward型等值法具有良好数值解的特点,对外网进行Ward等值.在实时情况下,当系统的运行参数发生变化后,在边界节点处将会出现失配功率,以边界节点失配功率,增广一个校正R... 相似文献
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