三相桥式可控整流电路的MATLAB仿真

在对三相桥式半控整流电路和三相桥式全控整流电路作出理论分析的基础上,建立了基于MATLAB/Simulink的三相桥式整流电路的仿真模型,并对其带纯电阻负载及电阻电感性负载时的工作情况进行对比分析与研究.用MATLAB软件自带的Power System工具箱进行仿真,给出了仿真结果,验证了所建模型的正确性.     

基于MATLAB的单相桥式整流电路研究

本文在对单相桥式半控擎流电路和单卡日桥式全控整流电路进行理论分忻的基础上,建立上基于MATLAB／Simulink的单相桥式整流电路的仿真模型,并对其带纯电阻负载及电阻电感性负载时的工作情况进行对比分析与研究。用MATLAB软件自带的Power System工具箱进行仿真,给出了仿真结果,验证,本文所建模型的正确性。     

全桥变换电路的Matlab仿真及实验装置开发

在对桥式可逆斩波电路作出理论分析的基础上,建立基于Matlab/Simulink/Powersystem工具箱的桥式可逆斩波电路的仿真模型,给出了电阻电感性负载及电动机负载时的仿真结果,结合仿真模型设计开发了电路实物,该实验装置自投入使用以来进行状态良好,同时也验证了所建模型的正确性。     

带饱和电感的移相全桥零电压PWM变换器研究

和传统电路相比,带饱和电感的移相全桥零电压开关变换器可以在很宽的范围内实现零电流关断,减少占空比的丢失。本文在分析了其工作原理的基础上,对几个重要参数进行了讨论,设计了一台380V输入,38V/3.04kW输出的电源,并进行了MATLAB/SIMULINK仿真。仿真结果表明该电路具有开关损耗低、工作频率恒定、可靠性高等优点。     

轴向磁场永磁记忆电机多目标分层优化设计

为了同时实现新型轴向磁场永磁记忆电机的高性能及低成本,提出一种基于分层策略的多目标优化设计方法。通过在分析电机尺寸方程及灵敏度,得到影响目标的优化参数基础上,将所选的气隙磁密、永磁成本、轴向受力、感应电动势(electromotive force,EMF)、感应电动势波形畸变率(total harmonic distortion,THD)、齿槽转矩6个优化目标分为两个层次,从而实现方程组的降维;针对分层策略,提出一种结合中心复合表面设计(central composite face,CCF)和Box-Behnken设计(BBD)的分层响应面法(response surface method,RSM)。此外,基于罚函数和目标约束得到一种改进的NSGA-Ⅱ (NSGA-Ⅱ-M)多目标遗传优化算法。通过比较分层RSM和NSGA-Ⅱ-M给出的优化方案,并结合有限元仿真结果和样机实验结果,验证了所提出的电机多目标分层优化方法的可行性和有效性。     

全桥DC／DC（H桥）变换电路的设计与实现

本文红对侨式可逆斩波电路作出理论分析的基础上,建立基于MATLAB／Simulink／PowerSYstem工具箱的桥式可逆斩波电路的仿真模型,给出了电阻电感性负载及电动机负载时的仿真结果,并对其进行分析,同时也验征了本文所建模型的正确性。     

全桥DC／DC（H桥）变换电路的设计与实现

在桥式可逆斩波电路理论的基础上,建立基于MATLAB／Simulink／Power System工具箱的桥式可逆斩波电路的仿真模型,给出了电阻电感性负载即电动机负载时的仿真结果,并对其进行分析,同时也验证了所建模型的正确性。     

三相桥式可控整流电路的仿真及实验装置开发

在对三相桥式半控整流电路和三相桥式全控整流电路作出理论分析的基础上,建立基于MATLAB/Simulink/Power System 工具箱的三相桥式可控整流电路的仿真模型,并对其带纯电阻负载及电阻电感性负载时的仿真结果进行对比分析.结合仿真模型设计开发了电路实物,该实验装置自投入使用以来运行状态良好,同时也验证了所建模型的正确性.     

全桥DC/DC(H桥)变换电路的设计与实施

在对桥式可逆斩波电路作出理论分析的基础上,建立基于MATLAB／Simulink／Power System工具箱的桥式可逆斩波电路的仿真模型,给出了电阻电感性负载及电动机负载时的仿真结果,并对其进行分析,同时也验证了所建模型的正确性。     

全桥DC／DC（H桥）变换电路的设计与实现

在对桥式可逆斩波电路作出理论分析的基础上,建立基于MATLAB／Simulink／Power System工具箱的桥式可逆斩波电路的仿真模型,给出了电阻电感性负载及电动机负载时的仿真结果,并对其进行分析,同时也验证了所建模型的正确性。