基于CPLD技术的数据采集通道轮循的实现

在采集数据时，经常会遇到采集通道数不能满足实际需求的问题.利用CPLD技术，将单片机和CPLD相结合，通过数据采集通道地址的轮循实现了数据采集通道的轮循，从而有效地解决了通道不足的问题，实现了高精度采集卡的新用法，是采集卡瓶颈技术的新突破.结果表明, 该方案设计合理,实现方便，可作为一种通用的解决通道不足问题的方案.     

预制构件双T板专用减振搁置架的有限元分析

介绍一种预制构件双T板专用减振搁置架,并采用SAP2000有限元建模对专用减振搁置架的静止状态、运输状态、外力状态等3种运输工况时搁置架的内力、变形、应力比结果作对比分析,提出了运输中的注意事项。采用专用搁置架可降低构件运输破损率,提高运输安全性和便捷性,填补了国内空白,可助力预制构件市场的发展。     

FLAC~(3D)模拟开采上保护层对被保护层影响

以河北某高瓦斯矿为研究背景,运用FLAC~(3D)软件建立模型,模拟了上保护层开采后对被保护层影响。通过分析可知被保护层卸压明显,降低了瓦斯突出的危险,对煤矿安全有一定的指导作用。     

奥氏体不锈钢的热压缩本构方程及动态再结晶行为

利用Gleeble热力模拟试验机研究了304奥氏体不锈钢在变形温度950～1 150℃、应变速率0.05～1 s^-1条件下的热压缩行为,根据真应力-真应变曲线,基于Arrhenius模型构建其在高温下的本构方程,并建立热加工图;基于试验数据建立动态再结晶模型,采用Deform软件对该钢的再结晶行为进行模拟,并进行试验验证。结果表明：随着应变速率的增大或变形温度的降低,不锈钢的流变应力增大;在变形温度1 080～1 120℃、应变速率0.05～0.2 s^-1和变形温度1 120～1 150℃、应变速率0.5～1 s^-1下,该钢具有良好的热加工性能;模拟得到在变形温度1 000℃、应变速率0.05 s^-1和变形温度1 100℃、应变速率0.05 s^-1下,试样心部再结晶晶粒体积分数和尺寸与试验结果间的相对误差小于7.62%,验证动态再结晶模型的准确性。     

压电智能悬臂梁结构振动主动控制仿真

为了提高LQR最优控制方法对压电类智能结构的振动控制效果,推导了表面离散分布压电元件的柔性悬臂梁结构的驱动和传感方程以及梁的弯曲振动方程,用模态分析方法对方程进行解耦和模型降阶,建立控制系统的状态空间方程。利用有限元分析方法来衡量压电元件对梁固有特性的影响,对状态空间方程的自振频率和振型函数进行修正,得到更为精确的数学模型。通过一悬臂梁的LQR最优控制仿真实例表明,经过模型修正后的最优振动控制效果更好。     

预应力碳/玻混杂纤维筋混凝土梁受弯性能研究

针对单一纤维的FRP筋延性较差的缺点,在采用碳/玻混杂纤维复合材料(C/G-HFRP)筋的同时,引进预应力技术。通过对2根预应力HFRP筋混凝土梁、1根普通钢筋混凝土梁和1根普通HFRP筋混凝土梁的受弯性能试验研究,分析预应力HFRP筋混凝土梁的受力过程、破坏形态、抗弯承载力和变形等,提出了等效抗弯刚度的计算模型,为HFRP筋的工程应用提供了依据。     

基床系数法在支护桩计算中的应用

推导了悬臂式支护桩的内力与位移计算公式,可用来计算支护桩任意截面的内力与位移,实践证明：相比传统的静力平衡法,弹性地基梁法能够反映支挡结构与土的相互作用,弹性地基m法在支护桩的内力、位移的计算中是比较合理的,目前工程界已广泛应用。     

空心陶瓷微珠隔热层对碳纤维电缆融雪路面升温速率影响研究

为分析空心陶瓷微珠隔热层对碳纤维电缆融雪路面升温速率的影响,综合考虑公路路面、外部环境及碳纤维发热电缆的传热特性,利用红外热成像技术与数值模拟,分析了隔热层对融雪路面升温速率的影响,揭示了空心陶瓷微珠的隔热机理.研究结果表明:空心陶瓷微珠隔热层能够显著提高融雪路面的升温速率,增设隔热层升温速率提高23.4％～35.3％...     

CYW360型动圈式水平螺旋活套存在问题及改进措施

对Х８９ｍｍ热张力减径焊管生产线用ＣＹＷ３６０型动圈式水平螺旋活套存在问题进行了分析，并提出改进措施。     

连续刚构桥大体积混凝土承台防裂技术研究

连续刚构桥大体积混凝土承台浇注是桥梁施工的关键工序之一。大体积混凝土承台裂缝控制措施好坏直接影响到桥梁质量及后期工作。针对实际工程南河特大桥承台的防裂控制、施工工艺等问题进行了研究,得出了一些具有工程应用价值的有效方法。