抽头电感准Z源逆变器

提出一种高升压比的单级升压逆变器,它在传统准Z源逆变器拓扑中引入抽头电感无源网络,因此称为"抽头电感准Z源逆变器"(tapped inductor quasi-Z-source inverter,TL-qZSI)。该抽头电感无源网络包括一个抽头电感和两个二极管,替代了原准Z源逆变器中的一个电感。类似于抽头电感Z源逆变器(tapped inductor Z-source inverter,TL-ZSI),所提出的逆变器也能提供高升压能力,但比TL-ZSI略低些。分析电路的工作机理、升压能力和控制策略,讨论设计上的考虑。最后通过基于简单升压控制方法的实验结果验证该拓扑的实际性能。     

开关耦合电感准Z源逆变器

基于开关耦合电感准Z源逆变器拓扑的一种高升压能力逆变器,是在准Z源逆变器的基础上提出的。与开关耦合电感Z源逆变器相比,在相同的输入输出条件下,开关耦合电感准Z源逆变器具有的优点包括:输入电流连续,逆变桥和输入电压源共地,无源器件体积重量减小,以及电容电压应力降低等。本文分析了这种新拓扑的稳态工作原理,升压特性,控制策略和器件的电压应力等,最后用实验结果验证了SCI-qZSI的实际性能。     

基于信息化手段卫星电缆网设计新模式探索

随着通信系列卫星型号任务量快速增加,型号研制周期要求更为严格,在此大背景下,设计人员对电缆网研制工作提出了更高的要求。提升设计的自动化程度,提高设计的准确性和加强设计数据的一致性管理能力成为电缆网接点设计的发展方向。当前,借助信息化手段开展电缆网设计工作正成为行业主流模式。本文通过对现行电缆网设计流程的梳理,并结合对国外先进电缆网设计模式的研究,提出了基于信息化手段的电缆网设计新模式,以Capital信息化平台为例,对电缆网数字化设计流程及方案进行探讨,为后续基于信息化手段的电缆网设计提供技术支撑。     

高增益单级升压逆变器的恒定最大增益控制策略

高增益单级升压逆变器与传统Z源逆变器相比具有更高增益、升压变换的能力等优点,但基于简单升压控制的高增益单级升压逆变器存在功率器件电压应力大以及电感电流纹波大的缺陷。本文将恒定最大增益控制策略应用于高增益单级升压逆变器,与简单升压控制相比,能够有效地减小功率器件和电容的电压应力以及电感电流纹波,并对这两种控制策略应用于高增益单级升压逆变器进行了对比分析,并通过实验验证了恒定最大增益控制的优点。     

TPS SCADA系统中基于电能分析的数据仓库模型设计

主要是针对TPSSCADA系统的特点和不足,并结合高速铁路牵引供电的发展要求,研究了TPSSCADA系统中基于电能分析的数据仓库模型的设计。详细阐述了数据仓库的构建过程,说明了数据仓库技术如何将TPSSCADA系统中的操作型数据转换为分析型数据,从而为充分利用TPSSCADA系统调度中心保存下来的大量数据筑下基础。对这些数据进行数据挖掘分析,能够为高速铁路牵引供电系统的安全和经济运行分析提供指导意见。     

基于MATLAB/PLECS的异步电动机电容补偿讨论

通过对异步电动机定子绕组改绕的仿真研究,借助MATLAB/PLECS仿真工具,建立仿真模型,进一步证明通过改造定子绕组的接线方式,能一定程度的提高异步电动机的效率,达到节能效果。     

带抽头电感的准Z源逆变器建模与特性分析

近年来,Z源逆变器、准Z源逆变器的提出解决了传统电压源逆变器在应用中的诸多局限,受到了很大的关注,但拓扑本身的一些不足也限制了其进一步的发展。本文对一种带抽头电感的准Z源逆变器进行研究,通过分析其各种工作模态,发现该拓扑具有更高的升压能力,更小的电容电压应力;本文使用状态空间平均法,提出了该类阻抗源逆变器拓扑的一般化直流侧小信号模型,并根据控制量与输出量之间的传递函数,分析了升压网络参数及直通占空比变化对系统的影响;同时设计了闭环调节器,相较于Z源逆变器、准Z源逆变器,其动态性能得到了提高。最后通过仿真和实验验证了上述特性。