管壳式换热器设计程序开发及变工况特性分析

为缩短换热器设计周期、提高设计质量,以管壳式换热器为对象、Visual Basic 6.0为语言平台、Visual Foxpro6.0为底层数据库,设计开发了管壳式换热器计算软件。该软件经编译后可在Windows操作系统下独立运行,具有计算准确性高、操作简便、适应性广等优点。结合具体工程实例进行变工况分析,使管壳式热交换器的设计具有一定的实用价值。     

自进式锚杆施工技术

主要介绍自进式锚杆在松散、破碎地质隧道超前支护及隧道坍方处理中的应用技术.     

磷钨酸-SBA-15分子筛催化氧化吸附脱除直馏柴油中硫化物

采用原位合成法制备出磷钨酸(HPWA) - SBA - 15分子筛催化剂.以其为催化剂,直馏柴油为原料,采用静态催化氧化吸附法进行脱硫实验.结果表明,最佳脱硫反应条件为:HPWA质量分数30％,吸附时间60 min,吸附温度70℃,氧化剂(过氧化氢特丁基)用量0.05 mL.在此条件下,脱硫率达到36.17％.     

煤矿矿井通风安全管理措施探索

随着社会经济的不断发展,对能源的使用量也在不断地增加.煤矿产业作为世界上比较传统的能源之一,也随着时代的变化而不断改变.现阶段的发展过程中,煤矿作业的深度持续下移,并且在这个过程中,煤矿开采工作的环境也在发生着改变,随之而来的危险系数也不断增加,所以对于煤矿矿井的安全工作就要更加重视,这其中通风安全就是最重要的问题之一...     

Nb-SBA-15介孔分子筛吸附脱硫的研究

采用后合成法制备Nb-SBA-15分子筛吸附剂,经X-射线衍射(XRD)、N2吸附-脱附测试手段表征,结果表明,Nb-SBA-15虽表面积、孔容、孔径略有下降,但仍保持良好的介孔结构。以其为吸附剂,模拟油为原料,采用静态吸附法进行脱硫实验。结果表明,最佳脱硫条件为:铌酸与载体质量比1:10,吸附时间30min,吸附温度120℃,剂油质量比1:20。在此条件下,脱硫率达31.30%,饱和吸附量599μg/g。     

动车组空重车调整功能分析

动车组在正常运营时,由于乘客数量的不稳定性,列车的重量也存在不稳定性,而列车制动时需要得到可控的减速度才能准确地控制列车,确保行车安全。因此,列车需要具有制动力随车重变化自动调整的功能。换言之,列车重量大时制动力大,列车重量小时制动力小,这样列车可以得到相对稳定的减速度。     

保冷材料水蒸汽渗透性能参数测试方法

介绍了保冷材料水蒸汽渗透性能参数测试所需的设备，耗材，测试步骤及测试数据处理方法。     

硅胶吸附脱除油品中的碱性氮化物

以硅胶为吸附剂,以喹啉的十二烷溶液为模拟油,在间歇式反应釜中进行静态吸附实验,考察硅胶焙烧温度、吸附温度对硅胶吸附脱氮性能的影响,并采用焙烧法对硅胶进行再生。结果表明：硅胶具有较强的吸附脱氮能力,其最佳焙烧温度为400 ℃;在剂油质量比0.03、吸附温度20 ℃、吸附时间30 min的条件下对碱性氮质量分数为1 500μg/g的模拟油可以达到较好的吸附脱氮效果,脱氮率在70%以上;经多次再生,硅胶的吸附脱氮率仍在68%以上。     

村落建筑风环境分布数值分析

村落民居风环境的合理分布对村落的后期建设具有重要的意义。本文建立了村落建筑风环境分布模拟模型,进行了数值模拟研究。研究结果表明:在无附属建筑遮挡的情况下建筑迎风面风压值最大;受到建筑阻挡的影响,风沿建筑迎风面上升,在建筑上部一定距离处,流线汇集,在建筑背风面风速迅速降低。     

TiO2-SBA-15吸附脱硫性能及吸附动力学研究

采用过量浸渍法制备TiO2-SBA-15,用X射线衍射、N2吸附-脱附手段对其进行分析。以汽油为原料,经固定床反应器考察了空速、吸附温度对达到吸附平衡所需时间及饱和硫容量的影响,并对TiO2-SBA-15的吸附动力学及表观活化能进行研究。结果表明:TiO2-SBA-15仍为介孔材料,比表面积和孔体积较大;空速对吸附平衡所需时间影响较大,对饱和吸附量几乎无影响;饱和硫容量随吸附温度的升高而增大;w(TiO2)为20%的TiO2-SBA-15对硫化物的吸附动力学遵循班厄姆方程,相关系数R2大于0.984,表观活化能为12.25kJ/mol。