工业以太网中DHCP协议应用技术分析

随着网络规模的日益扩大以及人们对网络的移动性的要求越来越高．如果仍采用静态地址分配的方法进行IP管理。会给用户带来诸多不便．也给网络管理员增加很多工作量。采用动态主机配置技术进行IP管理、可以很好地解决这些问题。文章简要地介绍了DHCP技术的工作原理，以及DHCP技术在工业以太网中的应用。实践表明。DHCP技术对管理大规模的以及对网络移动性要求高的网络系统具有重要的意义。     

实时控制协议在工业以太网中的应用

本文介绍了一种实时以太网控制协议,该协议能够保证实时信号的发送有确定的最大时延,而且它与现有的以太网介质访问控制协议兼容,分析了协议的工作原理,证明该协议是可行的有效的。     

基于XCP与VCP的拥塞控制性能比较分析

针对拥塞控制是Internet研究的一个热点问题和难点问题,详细讨论了XCP与VCP这两个高速网络拥塞控制协议.XCP是一种联合端系统和路由器共同协作的协议,将拥塞控制从带宽分配策略中解耦.XCP比FCP在高带宽时延乘积网络的环境中有着更好的性能.对XCP协议与VCP协议的结构及执行过程进行了分析,通过仿真实验表明,VCP协议不仅取得了与XCP一样高的链路利用率,而且对现有的协议改动非常小,有利于逐步实施,在拥塞控制应用中VCP比XCP具有更高的应用价值.     

移动边缘环境下面向工作流管理的计算迁移方法

针对移动边缘环境下移动设备大量的能源消耗问题，为了优化移动设备的能源消耗，提出一种能耗感知的工作流计算迁移（EOW）方法。首先，基于排队论分析边缘设备中计算任务的平均等待时间，建立了移动设备的时间模型和能耗模型；然后，基于非支配排序算法（NSGA-Ⅲ）提出对应的计算迁移方法，对工作流的计算任务进行合理的分配，将一部分计算任务留在移动设备处理，或者迁移到边缘计算平台和远程云端，实现每个移动设备的节能目标；最后，通过CloudSim仿真平台对提出的计算迁移方法进行仿真和对比实验。实验结果表明，EOW方法能够明显地减少每个移动设备的能源消耗，同时满足每一个工作流的截止时间的要求。     

基于电子正秤的配料控制系统计量误差分析

本文主要是对当今基于电子正秤的自动配料控制系统称量误差产生的原因作了详尽的分析，并提出行之有效的解决办法来降低误差，提高自动配料控制系统的配料精度。     

高速网络拥塞控制协议VCP的研究

互联网正在逐步进入一种高带宽延时积的高速网络时代.当网络的带宽或者时延增大时,TCP协议的性能严重下降,最显著的就是网络瓶颈处带宽利用率很低.在高速拥塞控制方面比较理想的XCP协议却存在部署方面的问题.变结构拥塞控制协议(VCP)可有效地解决上述问题.VCP协议联合使用ECN机制的两个二进制来编码拥塞信息.根据来自接收端的拥塞信息,VCP协议的发送端选择控制算法来响应拥塞信号.仿真实验表明VCP协议与TCP协议、XCP协议相比不仅具有较高的链路利用率,并且对现有的协议改动非常小,有利于逐步地实施.     

XCP与TCP的拥塞控制算法比较分析

互联网用户数量激增,使得网络的拥塞问题变得越来越严重,拥塞控制是确保Internet鲁棒性的关键因素,因此拥塞控制问题成为目前关于Internet研究的难点问题.分析了传统的TCP拥塞控制算法存在一些不足,并对比分析了一种新的XCP拥塞控制算法.试验结果表明,XCP协议算法具有链路利用效率高、公平性好、可扩展性强、排队时延小的优点,并且路由器的开销也非常小.     

一种用于网格任务调度的退火进化算法*

针对网格环境下具有约束关系的任务调度问题,基于有向无环图DAG（directed acyclic graph）设计了调度模型;提出了一种改进的退火进化算法,对任务的执行次序和资源的具体分配分离编码,给出适应度函数计算方法和算法步骤。最后将算法和传统的遗传算法比较,实验结果显示该算法能获得更好的调度结果。