公路三维动态视距计算方法及评价技术

提出了利用三维动态视距表征公路有效视距的思路和方法。该方法以平纵线形数据为数据源,利用三次B样条曲线拟合公路线形。综合考虑平纵线形组合、驾驶员动态视野和车前灯照射范围等因素,以驾驶员视点和视距验算点的连线与视线中心线间的夹角与驾驶员在该方向上最大动态视角的关系作为约束条件,采用空间几何向量关系进行计算。同时还提出了三维动态视距评价标准,以辨识视距不良路段,分析视距受限的原因。最后通过一个实际案例对本文方法的计算结果进行了验证,结果表明:该方法易于获取数据源,便于推广使用,为路线安全设计提供了技术支撑。     

考虑制动器温度的连续长大下坡纵坡设计方法

为提升连续长大下坡路段安全水平,研究一种基于制动器温度的纵坡设计方法。以7个典型连续长大下坡路段为研究对象,分析了下坡速度、车辆总质量对特定连续长大下坡路段货车制动器温度的影响。并以车辆到达连续长大下坡终点的制动器温度、制动器温度达到200℃和260℃时距连续长大下坡起点的距离为特征值,分析了采用等效平均纵坡单一坡度和设置缓坡两种展线形式对货车制动器温度的影响,提出了连续长大下坡路段区段划分量化标准和纵坡设计建议。研究表明：从降低货车制动器温度角度考虑,连续长大下坡路段应尽可能采用单一坡度展线,相邻坡段采用不同纵坡坡度时坡差不宜过大,特别是下部区段。     

环卫统计基础工作规范化建设实践——以北京环卫集团工程运输车队为例

各类统计基础记录表格的重新设计,统计基础工作的规范化建设,需要一个重新认识的过程,需要在车队内部统计基础工作规范化建设的过程中进行再学习、再认识并逐步加以认可、接纳,这样全新的统计基础工作体系才能真正发挥作用,才能保证统计基础工作规范化建设的持之以恒. 本论文结合北京环卫集团工程运输车队在统计基础工作的规范化建设的实际情况,详细介绍了《工程运输业务指令单》、《工程车队行车路单》以及各类记录、表格、报表闭环控制的整个过程,借以说明统计基础工作规范化建设的重要性.另外,通过对统计基础工作的规范化建设的实际工作的分析,得出结论,即为确保统计基础工作规划化建设的常抓不懈,持之以恒,必须注重统计基础工作的管理思想、管理意识在各项工作中的植入.