循环淬火工艺对连铸10CrNi3MoV钢组织与性能的影响

针对高温热成型及正常调质处理后结构件用连铸10CrNi3MoV钢性能恶化这一问题,采用循环淬火热处理工艺研究了力学性能、显微组织及晶粒度。结果表明,采用860℃三次循环淬火+高温回火(630℃×3 h)热处理工艺,能够有效细化连铸10CrNi3MoV钢的晶粒,改善其低温韧性,使其力学性能满足使用要求。     

一种基于领域知识的非功能需求建模辅助方法

随着信息化的普及,人们对软件系统质量要求越来越高,由于体现涉众对软件质量要求的非功能需求具有抽象、主观、不确定等特性,纯粹依赖人工方式对非功能需求建模是一项十分困难的任务.利用领域工程具有的内聚性和稳定性,提出一种基于领域知识的非功能需求建模辅助方法,通过挖掘隐含领域知识,层次化地组织领域知识,能够弥补个人知识的不足,更准确、完整地建模非功能需求.该方法包含两个部分:(1)基于不确定性理论的领域知识获取及分析模块;(2)基于NFR(Non-Functional Requirements)框架的非功能需求辅助建模模块.通过建立非功能属性分解树、设计基于三角模糊数的评价语言值量化机制和传递依赖关系计算方法,实现了对领域知识的准备;建立了非功能属性及非功能需求间依赖关系的形式化定义和推理规则,提出了基于RE-Tools的NFR扩展,实现了对领域知识的应用.案例研究表明,文中方法具有良好的可操作性,能够辅助建模需求关联,减轻需求工程师的工作负荷;同时,交叉实验结果表明,该方法可提升传统NFR框架方法的效率和准确度.     

应重视、完善对园林绿化工程质量的管理

园林绿化工程是建设风景园林绿地的工程,泛指园林城市绿地和风景名胜区中涵盖园林建筑工程在内的环境建设工程,包括园林建筑工程和园林绿     

10MN缸动式快锻液压机机架优化设计

对10MN缸动式快锻液压机主机机架与传统同系列其他机型机架进行比较,对设计中所做的改进进行了详细分析。     

再生蚕丝丝素蛋白纳米颗粒的制备及抗茵性

采用一种高效简便新工艺,用特定的溶剂将家蚕丝素蛋白溶解,透析浓缩后用α-糜蛋白酶酶解,制备了蚕丝丝素蛋白纳米级颗粒,进行了4种不同溶剂溶解的筛选性实验.结果表明:采用LiBr/CH3OH/H2O溶剂溶解,透析浓缩后用α-糜蛋白酶酶解的整体工艺效果最优.对生成的纳米粒子尺寸用扫描电镜、场发射扫描电镜进行表征,观察到4种混合溶剂溶解得到的丝素蛋白肽颗粒大小在20～50 μm之间;再用α-糜蛋白酶酶解后,丝素蛋白肽颗粒的大小降解为80～300 nm.测定了丝蛋白肽粉末的抗菌性,其纳米级颗粒比微米级颗粒具有更优异的抗菌效果.     

TC11钛合金热变形组织演变规律研究

在不同温度下对TC11钛合金进行了压缩实验,采用金相显微镜观察了其变形后的显微组织,并利用扫描电子显微镜对其不同变形程度变形后的显微组织进行了观察。结果发现,在较低温度下变形时在晶界处发生了动态再结晶组织,在1000℃时显微组织以动态再结晶晶粒为主,当温度达到1050℃时合金组织中再结晶晶粒相互长大,呈等轴状。     

基于试验和数值模拟的TC1/1060/6061爆炸焊接复合板界面分析

将薄层钛合金板与铝合金板结合可以得到具有优异性能的钛/铝复合板,具有广阔的应用前景.采用爆炸焊接技术成功制备了TC1/1060/6061复合板,对2个界面的界面形貌和元素进行测试,分析夹层存在的优势;同时建立与试验条件一致的有限元模型,对界面状态和焊接过程进行分析,最后对复合板进行拉伸试验和剪切试验,验证界面结合质量.结果表明,TC1/1060界面为直线型形貌,1060/6061界面为波状形貌,且每个波形都伴随着涡流区,TC1/1060界面处的元素扩散范围为4.38μm,且没有检测到钛/铝金属间化合物的产生.数值模拟再现爆炸焊接过程中射流的形成,界面温度沿着界面形貌分布,界面压力在碰撞点处达到最大,且呈现出椭圆形分布,复合板具有较高的抗拉强度和剪切强度,满足结构使用需求.     

马岭岩体牛岭铀矿床地质特征及成矿作用研究

牛岭矿床属花岗岩外带型铀矿床,以往勘查成果表明铀矿化主要受上泥盆统三门滩组长石石英砂岩层间破碎带控制。在系统梳理前人成果资料的基础上,结合最新的勘查成果,应用主、微量元素地球化学示踪,对矿床地质特征及成矿作用进行了总结和研究。结果表明矿床铀矿化与中基性脉岩具时空关联,富铀的马岭岩体可以为成矿提供物质来源,成矿流体含有幔源流体组分,流体—岩石相互作用促成了成矿流体演化,矿质卸载时成矿流体为酸性热液流体,降温作用及黄铁矿还原作用是矿质卸载的重要机制。     

一款光栅尺数显表的设计

叙述一款光栅尺数显表的设计,介绍对光栅尺传感器输出脉冲的细分辨向原理。基于该原理,可将光栅尺测量分辨率提高4倍。同时简要介绍了单片机对光栅尺传感器输出数据的处理。该数显表采用计数器芯片计数与单片机对数据处理相结合的技术。具有体积小、成本低、计量准确、结构简单、工作可靠、校准简单等特点。     

新型索梁结构应急桥车桥耦合振动分析

考虑索梁结构应急桥结构质量轻、刚度小的特点,车桥耦合振动问题值得研究。采用空间三轴车辆模型,基于动力平衡理论和有限元法建立车辆和桥梁的动力微分方程,应用Newmark-β法求解动力微分方程。采用APDL语言编写车桥耦合振动程序,分析连接、车速、车辆质量、路面等级等参数对桥梁结构振动响应的影响。结果表明:主梁铰接连接对于索梁结构应急桥结构车桥耦合振动响应有很大的影响,尤其对竖向位移及吊杆轴向应力影响显著;随车速的增大,桥跨不同位置动力响应峰值变化趋势不同,但均值响应基本呈增加趋势;路面等级对桥梁各项动力响应均有较大影响,对竖向加速度影响尤为显著;随着车辆质量的增加,桥梁结构各项动力响应均增大;桥梁结构阻尼的增加会对结构动力响应有一定程度的减小,但降低幅值不大,作用不显著。通过分析可知,为保障安全,该桥车辆通行时车辆质量不可超过30 t,车速不超过30 km/h,若需提高保障能力,需进一步改进桥梁结构方案。