韶关水电站群优化调度系统软件的调试与优化

韶关水电站群优化调度系统是一个集水文数据资料管理、水库来水预测、水库发电优化调度等功能于一体的决策系统,系统的调试与优化是系统发布后能稳定运行的保证。为此,分析了程序运行过程中产生错误的原因,介绍了Visual Basic环境下的调试工具和常用的调试手段,给出了系统性能优化的方法。实际运行表明,使用该方法可以缩短程序运行时间,提高运行速度,增加人机界面的交互和友好性。     

宁波诺丁汉大学拱形钢骨支承张拉膜结构设计

为了研究拱形钢骨支承张拉膜结构的受力性能,本文通过介绍宁波诺丁汉大学体育馆室外篮球场的设计情况,对结构在不同边界条件下进行了非线性稳定对比分析,研究表明固接拱脚对提高结构整体抗失稳能力效果尤为显著;系杆与主拱的连接方式,决定了结构整体失稳的模态;膜对结构振型特性影响显著;两两倾斜相靠拱架带水平系杆的结构体系能满足结构的承载力和正常使用要求。     

韶关地区电网水电站群优化调度决策支持系统的设计与开发

总结设计与开发韶关地区电网水电站群优化调度决策支持系统需要考虑的特殊技术经济问题,介绍该系统的设计思想和功能结构框图,并详细阐述数据库管理、径流预报、优化调度、人机界面及辅助功能模块的功能设计及其软件开发.该系统已经投入韶关地调现场试运行,效果良好.     

一种非共沸制冷剂混合工质与R22之间循环性能的比较

一、导言取代目前应用于空调和热泵中的氟氯烷烃类制冷剂的工作,作为建筑设备研究项目的一部分,正在奥克里季国家实验室进行研究之中。非共沸混合工质作为一类替代物,显示出一种独特的性质,即压力一定时其饱和温度是干度的函数。也就是说,相变过程并非等温过程。非共沸工质相变时的温度变化称为滑动温度效应。这个非等温相变行为,能够改善热交换器在效率以及热力循环效率。然而,有的学者如Jung等人已经测得了光滑管中二元非共沸混合     

冷风型空调器蒸发器经济分析

采用优化经济准则来进行蒸发器经济性分析,以每年总偿付费用COST最低作为目标函数,以蒸发温度Te作为自变量,其它参数（如传热系数,进出风温度等）作为给定值,从而把COST视为Te的单值函数,建立一维最优点的蒸发器优化模型,为空调器的计算机优化设计建立了理论基础并提供方法。     

风冷热电空调器的研制

建立了风冷热电空调器数值模拟模型,对空调器进行了模拟计算.在对风冷热电空调器研制的基础上,进行了最佳隔热层厚度、不同结构形式、变工况、变风量和复现性实验,验证了仿真程序的可靠性,并应用模拟程序对热电材料的优值系数和空调器冷、热端的传热系数进行了分析.     

R134a与R502用于冷藏车的比较研究

本文通过对Ｒ１３４ａ和Ｒ５０２理论循环性能对比,表明除Ｒ１３４ａ单位容积制冷量和单位容积压缩功小于Ｒ５０２外,二者ＣＯＰ和排气温度相差不大。从目前压缩机实际使用Ｒ１３４ａ的工作范围看,可以达到Ｒ５０２的工作温度范围,为冷藏车中采用Ｒ１３４ａ替代Ｒ５０２进行有益探索。     

氯盐环境下粉煤灰对混凝土中钢筋的损伤度影响测试

为分析氯盐环境下混凝土中粉煤灰掺入后,混凝土中钢筋的损伤程度,以P52.5级的硅酸盐水泥、HRB400级钢筋和I级粉煤灰为主材料,制备0、30%和40%三种粉煤灰掺量的钢筋混凝土试样,即试样A、试样B和试样C,通过孔隙率试验和加载试验,测试三个试样的孔隙率变化;并且采用氯离子扩散传输模型和有限元模型计算损伤程度以及钢筋的锈蚀程度。试验结果显示：距离表面深度为1 cm时,三个试样的氯离子浓度分布最高,分别为0.47%、0.31%、0.26%;距离表面深度为1 cm时,三者的氯离子扩散系数结果分别为1.35×10^-12、0.42×10^-12、0.39×10^-12,氯化钠溶液浓度达到20%时,三个试样的孔隙率结果分别为9.6%、6.4%和5.8%;服役时间为10年时,三个试样的受压承载力结果分别下降至5650 kN、8465 kN和8620 kN左右,试样C的承担荷载比率结果最佳,钢筋和混凝土的承担荷载比率结果分别为19.6%和86.4%,粉煤灰掺量越高钢筋的损伤程度越小。     

锅炉焊接应力形成以及减少与消除的方法

针对锅炉焊接过程中,应力形成的机理及其复杂性进行分析。从设计和工艺两方面提出了减少焊接应力的措施,并对消除焊接残余应力的必要性和方法展开了讨论,对于锅炉焊接实践有一定的指导意义。     

冷藏车制冷机组中使用R22替代R502的研究

一、前言 冷藏车对人类生活和社会经济的发展有着巨大的作用。冷藏车的经济意义在于保证货物的运输质量,避免易腐货物在运输过程中腐烂变质而受到经济损失。冷藏车在国民经济中的地位和作用主要体现在:冷藏车是重要的冷藏运输工具,是组成冷链的重要环节、