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散装水泥车罐体流化床结构优化设计 总被引:1,自引:0,他引:1
为了使散装水泥运输车罐体流化床结构更加合理,在原有罐体设计仅凭经验数据基础上定性定量地找出有利于改善流态化和卸料过程的参数值,利用计算流体动力学(computational fluid dynamics,CFD)软件通过模拟分析不同参量值下流化形态和卸料效果,提高流化质量和卸料速度,降低剩余率,达到提高流化罐使用性能的目的.针对以上问题为企业专门设计了针对相应罐体流化床的自动分析软件.结果表明:在一定范围内提高布风板上进气速度、增大布风板面积有利于缩短水泥流化时间;不同车型进气速度不同,所选车型进气速度为0.5 m/s;增大布风板面积对卸料过程有利;增大卸料口直径不能提高卸料效率. 相似文献
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为避免干混砂浆在气力输送环节中容易出现的离析现象,造成打破干混砂浆料原有配比、影响砂浆性能的危害,设计新型多孔卸料口装置,保证不同高度的干混砂浆料同时从卸料管道流出;对各卸料孔进行流体力学分析,得出流态化环境下开口大小与卸料量的关系,通过对开孔位置和直径的设计保障各孔同步卸料。结果表明,该方法从原理上实现各平面同时卸料,消除竖直方向上干混砂浆物料不均匀的因素,消除离析现象对卸料不均匀的影响,提高卸料效果;通过仿真计算与解析计算相结合的方法求出多孔卸料筒上各卸料口的面积,确保卸料比例的准确,保障干混砂浆的性能。 相似文献
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本文对国际上以欧洲为主的机动车电气设备的验证和EMC的规范进行了简要的阐述。在对比国内汽车电子EMC状况的基础上,本文认为,目前国内的汽车电子认证系统还无法对汽车电子的EMC进行完整的评估,因此,本文还对如何构建国内的汽车电子EMC标准和有关新能源汽车的若干问题进行了探讨。 相似文献
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对汽车制造用Ti80钛合金进行了多向锻造试验和多向锻造试样的内部显微组织分析,测试了室温条件下的力学性能和耐磨损性能。研究表明,锻造温度和锻造道次对试样显微组织、力学性能和耐磨损性能均产生明显影响,随锻造温度从880℃升高到960℃、锻造道次从2增加到8,多向锻造试样的组织先细化后粗化、力学性能和耐磨损性能均先提高后下降。当锻造温度为920℃、锻造道次5时,试样晶粒最细小、第二相呈连续网状分布,试样力学性能和耐磨损性能最佳,试样抗拉强度和屈服强度分别为976、892 MPa、磨损15 min后磨损体积仅为7×10-3 mm3。 相似文献
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陶瓷3D打印技术及材料研究进展 总被引:1,自引:0,他引:1
综述了陶瓷3D打印技术和材料的特性及其研究进展与应用现状,重点讨论了喷墨打印技术、熔化沉积成型技术、光固化成型技术、分层实体制造技术、激光选区熔化技术/激光选区烧结技术、三维打印成型技术、浆料直写成型技术的特性和研究进展,分析了磷酸三钙陶瓷、氧化铝陶瓷、陶瓷先驱体、SiC陶瓷、Si_3N_4陶瓷、碳硅化钛陶瓷的特性和应用现状,最后指出了陶瓷3D打印技术的发展方向是与传统陶瓷工艺相结合,实现陶瓷制品的快速生产及生物陶瓷制品、高性能陶瓷功能零件的制造。 相似文献
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本文介绍了3D打印区别于传统制造的特点,阐述了3D打印技术基于增材制造的机理,通过对3D打印制品的举例分析突出了3D打印生产的优势。介绍了融熔沉积成形技术(FDM)、分层实体制造技术(LOM)、光固化成形技术(SLA)和激光选区烧结技术(SLS)四种较为成熟的3D打印成形技术,具体揭示了成形原理。之后介绍了有机前驱体陶瓷、氧化铝陶瓷和磷酸三钙陶瓷三种比较具有代表性的陶瓷材料,展示了3D打印的应用领域之广,对当前3D打印行业的市场现状进行了分析,并结合我国3D打印行业现状分析得出我国要大力发展3D打印技术的结论。 相似文献
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