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人工地层冻结法作为一种常用的土层加固方法,被广泛应用于煤矿、地铁等地下结构工程中。成都地区的砂卵石地层含水量丰富,渗透系数大,实施冻结法难度更大。以成都地铁10号线某隧道区间为工程依托,研究采用人工冻结法在砂卵石地层中修建联络横通道的问题。对冻结工程进行现场监测,根据冻结管实际布置形式建立考虑冰水相变的非线性三维弹塑性热—力耦合数值模型,通过现场监测和数值模拟两种手段对积极冻结期温度场和位移场的发展及分布规律进行研究。结果表明:数值模拟结果与现场监测数据吻合较好,建立的数值模型比较可靠;冻结壁交圈时间是冻胀变形快速增长的临界时间点,交圈时间约为25 d;冻结43.7 d时冻结壁厚度达到2 m,在37.8 d时冻结壁内平均温度达到-10 ℃,满足后续开挖施工要求。 相似文献
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基于PFC2d离散元软件中的平行黏结模型,选取emod、krat、pb_emod、pb_krat、pb_ten、pb_coh、pb_fa和fric 8个细观参数和弹性模量、泊松比、内摩擦角和粘聚力4个宏观参数,建立考虑了原状土、取土和制作土样不同储存条件的单轴压缩试验和双轴压缩试验进行数值模拟,得到结论:确定了以“p-q”法和“σ1-σ3”法计算得到的抗剪强度参数取平均即为最终抗剪强度参数;选取N=16的设计矩阵开展PB设计试验,得到弹性模量的显著因素为pb_emod、emod和pb_krat,泊松比为pb_krat、krat和pb_emod,粘聚力为pb_ten和pb_coh,内摩擦角为fric和pb_fa;确定了细观参数的标定流程并采用该流程对龙泉山围岩进行参数标定,基于应力应变曲线、横向-轴向应变曲线计算了宏观参数,验证了参数标定流程的可行性,可为准确、高效地进行参数标定提供参考。 相似文献
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