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鞍钢中板厂2300中板轧机是一台30年代的老设备,原设计年产量为5万吨,目前为30万吨,为原设计的6倍.随着产量的增加,人字齿轮轴的承载能力不足、寿命短曾成为威协生产的严重问题.目前,我国轧钢机齿轮机座,人字齿轮轴寿命短是一普遍的严重问题.为此冶金部于1980年 相似文献
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船舶用碳钢表面镀Zn及其耐蚀性 总被引:4,自引:0,他引:4
为了提高船舶舱内碳钢制品的使用寿命,以20#碳钢 为例对其表面采用无氨、无氰溶液镀Zn以及钝化处理.研究了镀Zn试样在中性盐雾以及含有 机物质气氛中的耐蚀性能.结果表明:有机物质气氛是造成船舶舱内碳钢制品腐蚀的主要 原因,而无氨、无氰溶液进行镀Zn能在很大程度上解决碳钢表面的电化学腐蚀问题. 相似文献
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分析了矿用自卸车车架受载特性,并针对车架焊接过程中出现焊接变形及运行过程中焊缝容易开裂的情况进行了研究,在焊接过程中采取一些有效措施后,车架的焊接质量得到较大幅度提高。 相似文献
9.
针对超声波、光电等水深水位传感器抗污染能力差,无法实现水深水位同时检测的问题,提出了一种机械式旋转脉冲水深水位测量装置,该测量装置分滚筒提升装置、夹紧装置和控制装置三部分。在重锤下降的过程中,通过实时检测光电编码器输出的旋转脉冲数可以得到重锤下降的位移、速度、加速度,找出重锤下降的加速度突变点,由此判断出蓄水池的水面和固液界面两个临界点,进而计算出蓄水池的水深、水位和沉淀物料厚度。测试结果表明:该装置抗污染能力强,在重锤为510 g、采样时间间隔为0.10 s时测量效果最佳,测量误差小于1%。 相似文献
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分别采用反应性和非反应性熔融共混方法结合粒子沥滤技术以及碱处理技术构建不同质量比的聚(3-羟基丁酸酯-3-羟基戊酸酯)(PHBV)/聚碳酸亚丙酯(PPC)复合支架,通过表征支架的表面形态、孔隙率大小和体外降解性能,发现反应性共混法可显著改善支架的相容性和界面粘接。非反应性熔融共混法构建的支架孔隙率高于反应性共混法构建的复合支架。随着PPC含量的升高,复合支架的孔隙率升高。当PHBV/PPC质量比达50/50时,支架在PBS缓冲液中降解最快,反应性共混法构建的支架亲水性高于非反应性共混法,碱处理技术可显著改善复合支架的亲水性。这对功能重建的体内研究和临床实践具有潜在的理论价值和应用前景。 相似文献