混凝土分层缺陷的超声检测方法研究

为解决混凝土结构中分层缺陷的在线非接触检测难题,论文提出了利用空气耦合(简称:空耦)超声导波定量检测混凝土结构中分层缺陷的新方法。首先研究了空耦超声导波在混凝土结构中的传播特性,理论分析和实验表明,利用空耦超声波以入射角8.7°入射厚度为50 mm的混凝土板时,可以激发以A0模态为主的导波。然后构建了空耦超声导波扫查实验系统,在混凝土结构单侧利用一对倾斜8.7°的空耦探头激励和接收导波信号,通过分析发现A0模态对分层缺陷敏感,且其幅度与扫查路径中的分层缺陷尺寸存在单调变化关系;在此基础上,对检测区域进行扫查,利用不同位置处的导波信号幅度实现分层缺陷的二维成像。实验结果表明,该方法不仅可以避免耦合剂对检测结果的影响,同时可实现对服役状态下混凝土结构中分层位置及尺寸的定量检测。     

基于改进粒子群算法的有轨电车交叉道口信号控制研究

有轨电车易受到道路环境的影响,而交叉道口作为城市道路通行能力的瓶颈,制约着整个路网的通行效率.建立最优化问题模型,分析改进粒子群算法,利用基于灾变自适应的粒子群算法对有轨电车介入的交叉道口信号配时进行分析.以上海市松江区有轨电车实际单点交叉道口为研究对象,通过模拟仿真,获得该交叉道口的最优信号相位分配方案,该方案能够降低有轨电车对道路拥堵的影响值.     

一种用于轨道监测系统的远距离数据传输模块设计

近年来,轨道交通监测技术更新换代的速度越来越快。为了满足各式轨道检测设施、轨道监测设备的数据处理与后续上传的客观需要,文中设计了一种远距离数据传输模块,可满足相应轨道检测与轨道监测的需要。实验表明,该模块数据传输准确,上传数据合理,可以满足在相应场景下的轨道功能需要,具有较高的实用价值。