MN法回收低浓度SO_2的试验研究

以蜜胺浆液为吸收剂,采用高效三相反应器在实验室进行了脱除低浓度SO_2的工艺条件及设备的试验研究。获得了脱硫的最佳工艺条件:吸收温度为45℃,气体中SO_2含量低于0.4％时,一级吸收脱硫率在95％以上,排放尾气SO_2含量小于200ppm,液气比为15升/米~3。 加入1‰阻氧剂,能够阻止亚硫酸蜜胺氧化。添加1‰的添加剂,可以防止设备和管道的阻塞,有利于液固分离。     

商用车驱动桥桥壳强度及疲劳寿命分析

驱动桥桥壳是汽车主要的承载件和传力件,其主要损伤形式是在交变载荷下发生疲劳失效.通过建立商用车驱动桥的有限元模型,在试验工况和路面工况下进行强度和疲劳寿命分析,查找出易发生破坏的位置,并验证该驱动桥桥壳强度和疲劳寿命可以满足设计要求.     

一次调频反调及CCS负荷反调波动大的原因分析

随着电网的不断扩大,一次调频对电网的安全稳定运行起着至关重要的作用,韶关发电厂10号机组一次调频多次出现反调及引起CCS负荷反调波动大的情况,给机组和电网均带来安全隐患。分析10号机组一次调频出现反调及引起CCS负荷反调波动大的原因,并提出可控的对策及整改措施。     

锅炉改烧烟煤技术措施及安全性与经济性分析

近几年随着无烟煤市场价格的不断攀升及优质无烟煤的匮乏,部分原设计煤种为无烟煤的燃煤锅炉开始改烧价格较为便宜、煤源更为充足的烟煤。韶关发电厂2台300MW燃用无烟煤的锅炉从2011年6月份开始掺烧烟煤的试验与研究,经过1年多的摸索,改烧烟煤取得成功并带来良好的安全性和显著的经济效益。对掺烧烟煤试验过程中发生的事例进行分析并制定技术措施,为运行人员操作调整、事故处理提供依据,并总结改烧烟煤成功后所取得的成效。     

湿法磷酸净化生产工业级磷酸一铵的技术现状及关键技术的工业应用

阐述我国工业级磷酸一铵的生产现状和生产工艺,对湿法磷酸氨中和直接净化法生产工业级磷酸一铵的主要工艺流程、工艺原理以及其工业应用进行了重点介绍。湿法磷酸氨中和直接净化法生产工业级磷酸一铵技术工业应用规模在1万~5万t/a,对于w(P_2O_5)≥29.0%、w(Fe_2O_3+Al_2O_3+MgO)≤5.3%的磷矿,其磷收率可达到70%,产品纯度能达到99.5%以上,且投资小(5万t/a装置固定资产投资为4 630万~5 340万元),经济效益好。     

湿法磷酸生产中磷矿预处理技术的应用

磷矿在苹取前,可利用湿法磷酸进行预处理,将部分校、铝、镁等杂质预分解而脱除。此预处理过程使磷矿在革取过程的硫酸消耗降低400～600kg／tP2O5,湿法磷酸革取、过滤系统的生产能力提高30％～50％。     

芦岭煤矿8煤层覆岩移动规律数值模拟

煤层开采将引起原有应力平衡的破坏,导致覆岩的变形与破断,不利于矿井的安全生产。基于岩石损伤力学的基本原理,分析了覆岩变形失稳的条件。结合矿区钻孔99-4揭露的开采地质条件和岩石力学性能等参数,运用岩石破裂过程分析系统(RFPA2D)建立了力学模型。结果表明:覆岩中的离层面和纵向破断面的张开和闭合是一个动态演化过程;细中砂组合覆岩采动中直接顶基本是在工作面推进40m时发生离层破坏,而基本顶则是在工作面推进约65m时整体垮落,之后周期垮落步距10~15m。     

应用Midas进行桥梁加固承载力的分析

近些年来,在桥梁营运过程中,由于桥梁结构跨中下挠、箱梁梁体开裂等原因,桥梁承载力下降成为了预应力混凝土连续刚构桥的主要问题,而桥梁加固能够在短时间内有效地提升被加固桥梁的承载力。本文依据某预应力混凝土连续刚构桥加固方案,采用有限元软件Midas进行模拟分析,通过桥梁加固前、后承载力的对比,分析此加固方案的效果。计算结果表明:采用箱内腹板加厚并设置体内预应力的措施对连续箱梁桥进行加固,加固后各截面承载力有明显的增大,能有效的提高结构的承载力。     

无机含氧酸分子的MNDO方法计算

通过对１５个无机含氧酸分子的ＭＮＤＯ方法计算，多角度分析、讨论了非羟基氧原子的电子密度Ｐｅ（Ｏ）、中心原子的离子势Ｏ，作为酸强度判据的适用性，并展望了用酸分子及其１价负离子的生成热之差来计算无机酸强度的可能性①．