CFRP 不同布置构造措施下加固方钢管柱有限元分析

CFRP用来加固钢结构具有施工方便、安全等优点,为了明确CFRP布布置间距对加固效果的影响,有必要开展参数化分析研究.通过有限元模拟试验的方式来验证建模方式的准确性,在此基础上进一步研究构造措施对方钢管柱的影响.模拟结果表明,间隔环贴CFRP布对试件的影响主要在延性方面,0～20 mm的距离对其有利,超过20 mm将产生不利影响;40 mm、60 mm间隔距离会严重削弱CFRP布的作用,特别是60 mm间隔距离,其作用与375 mm宽CFRP布的效果几乎一致,造成材料的浪费.所建立的有限元模型可以很好的模拟试验加载过程,作为一种有效的建模方式被采用.     

大跨度异形钢管拱桁架空间结构施工技术

合肥滨湖国际会展中心登录大厅为大跨度异形钢管拱桁架空间结构.根据工程特点和施工技术关键点,采用工厂结合现场制作单元构件,采用有支撑胎架高空分段吊装安装、同步对称卸载方法进行屋盖结构施工.通过安装工况分析,确定了整体安装流程,研究了桁架梁吊装及合拢技术要点;通过比较分析,优化了卸载施工方案.在施工技术分析基础上,对施工全过程进行了数值模拟及施工监测,结果表明分析结果与现场监测值吻合较好.     

敞开式桁架组合简支梁桥结构车辆荷载下振动响应分析

以某敞开式桁架组合简支梁桥结构为工程背景,基于车桥耦合振动分析理论,采用一种简化的车桥耦合振动分析方法,对该公路桥进行车辆荷载作用下的振动响应分析。分析研究了四种行车方式、六种行驶车速下组合桁架梁桥的振动响应。分析结果表明,该桥梁的各项动力指标满足设计安全要求。分析方法可为类似敞开式桁架组合简支梁桥结构设计提供参考。     

扣件式钢管支模架单根立杆承载能力影响因素分析

为建立扣件式钢管支模架承载力精确的简化计算方法,调研了扣件式钢管支模架的立杆截面和扣件扭转刚度,归纳了扣件式钢管支模架立杆顶部的传力模式,在此基础上,建立了单根立杆的轴心受压二维有限元模型,分析了搭设层数、扣件扭转刚度、立杆间距、搭设步距、立杆搭设偏差和水平支承刚度对单根立杆承载力特征值的影响规律,并构建了相应的单参数拟合公式。结论指出,采用简化计算方法分析支模架承载力时,应充分考虑上述6种参数对立杆承载力的影响规律,对现行规范给定的简化计算方法进行适当修正。     

扣件式钢管高大支模架坍塌事故分析

当前我国水平混凝土构件支模常采用扣件式钢管支模架,施工现场高大支模架坍塌事故时有发生.结合南京某高架桥、北京"西西"工程4号地项目和南京江宁某工程等高大支模架坍塌事故实例进行分析计算.证明事故发生的典型原因是支架本身有严重的构造缺陷,在此基础上提出保证顶部扣件抗滑承载力要求等避免坍塌事故的技术措施.     

关于危化企业承包商安全管理问题的探讨

为提升危化企业承包商安全管理,预防企业承包商施工作业中生产安全事故发生,以某危化企业为例,从承包商人员素质、施工方案、安全风险识别、安全技术交底、施工机具管理、作业过程、自主管理等方面,梳理目前企业在承包商安全管理方面存在的问题,并提出了针对性措施,为危化企业加强承包商安全管理提供了思路。     

点式连接预制混凝土夹心保温外挂墙板抗弯性能研究

开展与主体结构点式连接、同时配制GFRP连接件及钢筋桁架连接件预制混凝土夹心保温外挂墙板静力压弯试验,并利用ABQUS有限元软件建立外挂墙板抗弯计算模型,将其与试验结果进行对比。在验证了有限元分析模型准确性的基础上,对连接件的种类,连接件的布置方式、间距等影响墙板抗弯性能的主要因素进行参数化分析。分析结果表明GFRP连接件、钢筋桁架连接件的布置间距和钢筋桁架连接件的直径对墙板抗弯性能影响较大,钢筋桁架连接件的强度等级影响相对较小。     

大高宽比矩形钢管混凝土柱压弯性能研究

为了研究大高宽比矩形钢管混凝土柱的压弯性能,对大高宽比钢管混凝土短柱进行偏压试验并结合有限元模拟补充了4组试件进行对比,包括不同偏心率、高宽比、钢管壁厚度、截面尺寸情况下柱性能的对比分析。最后参考常用的4本国内外规范进行柱承载力计算,对比并判断现有规范是否适用。结果表明：试件破坏模式均为长边鼓曲,当荷载小于极限承载力的80%时,横截面高度上的应变分布服从平截面假定;随着偏心率增大,柱延性提升,在偏心率超过0.205后,柱延性开始下降;随着壁厚增加,柱延性提升,在壁厚达到8 mm后,柱延性开始下降;随着高宽比提升,柱延性降低;随着截面尺寸增大,在壁厚不变的情况下,柱延性降低,在壁厚等比例增大时,柱延性变化不大;随着高宽比、截面尺寸、钢管壁厚度的增大,柱承载力提升;随着偏心率升高,柱承载力降低;参考规范JGJ 138—2016对大高宽比钢管混凝土柱偏压承载力的计算更为准确。     

扣件式钢管高大支模架关键构造措施的分析研究

为充分把握扣件式钢管高大支模架的关键构造措施,对影响扣件式钢管模板支撑结构稳定承载力的关键构造条件进行了整架计算分析,明确了扫地杆、竖向剪刀撑、水平剪刀撑设置以及核心区域加强的构造措施对扣件式钢管高大模板支撑结构稳定承载力的影响程度。结果显示,不设置扫地杆高支模架结构非线性屈曲承载力比设置扫地杆减小约70%左右;竖向剪刀撑的设置可改变支撑结构的失稳模式,并对结构稳定承载力有大的影响;设置水平剪刀撑可以提高稳定承载力约7%~10%;设置加强核心区域可提高支撑结构稳定承载力25%~35%。结论指出,为了保证支撑结构的安全性,有必要明确整架关键构造措施的具体要求。