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在现场实践中,发现由于φ38mm和φ4mm普通管式泵泵筒内径的限制,活塞上游动凡尔罩处的轴向过流断面相当小,当活塞下行时产生很大的液流阻力,引起下部抽油杆纵向弯曲,既影响活塞有效冲程,又加速了下部抽油杆的疲劳断裂;另一方面,活塞上凡尔罩不得不做得很薄,而且必须使用普通拉杆,这样就在整个抽油杆柱上形成薄弱环节。针对φ38mm和φ44mm深井泵活塞因上游动凡尔罩处过流断面太小、下行阻力变大、严重影响泵效和检泵周期的问题,研制出加长活塞。经现场试验56井次,效果良好。 相似文献
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在分析传统造价控制局限的基础上,基于BIM项目全生命周期造价控制模式,介绍了以BIM技术为核心的建筑项目信息集成平台、全生命周期造价控制模式及BIM技术在项目各阶段造价控制中的实施过程,剖析了构成参与方共享的BIM信息集成平台要素,建立基于BIM技术的工程项目全生命周期造价控制模式,并结合工程实例,分别从决策、设计、施工及竣工阶段对该模式进行验证。 相似文献
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基于DEA模型的天津市公路网综合评价研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过建立一套现代化公路网综合评价指标体系,利用DEA模型将北京市、上海市、天津市、重庆市、江苏省、浙江省、河北省、广东省、四川省等9个省市的公路网现有情况进行综合比较,重点分析天津市公路网存在的问题并提出相应的改进措施.结果表明,该方法用于公路网综合评价是可行有效的,为天津市公路建设管理部门科学决策提供有力的理论依据和实践指导. 相似文献
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区域经济发展对环境影响预测模型 总被引:6,自引:0,他引:6
陈敬武 《河北工业大学学报》2001,30(5):89-93
在阐述区域经济发展与环境关系的基础上,对传统的投入产出模型进行改造,建立了地区经济-生态系统投入产出模型,阐述了运用该模型预测区域经济发展对环境影响程度的方法,预测结果可为区域制定经济发展规划和战略提供依据。 相似文献
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基于AHP的天津公路现代化评价体系研究 总被引:4,自引:0,他引:4
进入21世纪以来,我国社会主义现代化建设在实现了前两步战略目标的基础上,开始全面建设小康社会,向着第三步战略目标——2050年基本实现现代化迈进.本文探讨了天津市经济现代化发展战略目标,同时分析了公路现代化内涵,提出了评价天津市公路现代化发展的指标,并且利用层次分析法确定了权重,建立了评价指标体系,测算了2003年天津市公路现代化的程度. 相似文献
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基于熵值赋权的上市公司投资价值灰关联评判 总被引:1,自引:0,他引:1
试根据市场中常用的指标体系及评判对象客观存在的灰色性特点,基于熵值赋权,运用灰色系统理论力图对上市公司的投资价值作出更加公允的衡量.结果表明:该评判方法简明、易懂,方便掌握,而且整个评判过程有理有据,可信度较高.评判的结果可为债权人、投资者及企业经营管理人员等作决策提供有力的参考依据. 相似文献
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建设项目目标集成管理模式研究 总被引:1,自引:0,他引:1
首先介绍工程项目三大目标"工期、成本和质量"及它们之间的关系,随后提出了三大目标集成化管理的新模式,并对该模式的实现过程进行了分析.最后在介绍模式的实现过程中,提出了从定性到定量的综合集成方法和改进了的挣值管理. 相似文献
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龙虎泡油田L126井区为典型的低孔低渗油藏,经过多年开采综合含水率较高。通过对L126井区油藏三维地质建模及精细油藏描述,认为高Ⅲ3层孔隙度、渗透率、有效厚度、砂体连通性及剩余油含量均较高,适合作为水平井目的层。设计了L126-P14水平井,位于直井L124-14与L124-15之间,水平段长度440 m,水平位移787.74 m,地层倾角0.3°~0.5°,目的层标准层垂深1 699.0 m,完钻垂深1 849.6 m,钻遇层段2 067~2 503 m。油藏数值模拟结果表明,L126-P14水平井与周围直井相比产油量提升明显,验证了水平井设计的合理性。 相似文献