宁夏青铜峡滑石沟路坝工程渗漏分析及处理措施

通过滑石沟路坝工程渗漏监测,计算不同库水位下渗漏量,找出主要渗漏段,分析渗漏原因,提出应对措施。在滑石沟库坝上游、下游设置监测断面,监测降水、蒸发、沟水、地下水等要素变化,采用水均衡法、理论公式法、有限元法、实际监测法四种方法计算监测期内库坝渗漏量,分析渗漏原因。以上四种方法的加权平均结果为日均渗漏量870 m~3/d。依据监测成果分析,路坝工程渗漏属于坝下基岩风化带渗漏,主要渗漏段在坝的左岸(桩号0+512.4~0+829.9之间)中及主河槽破碎带。在高水位时坝体渗漏量大,坝体安全可能存在较大风险。     

VxWorks和RTlinux的性能测试分析

比较并分析了两种操作系统VxWorks和RTlinux的可适用性及可控性;为了使二者之间的差异表现的更加充分,基于统一的硬件平台和相同的测量方法,在两种操作系统稳定运行期间,我们对能反应操作系统性能的四项指标:上下文切换,中断响应能力,同步运行能力和信息传递能力,进行了功能性测试;在优先级反转问题上,对二者的效率进行了检测。测试结果表明,无论VxWorks还是RTlinux都显示出了良好的适用性,但是VxWorks具有更好的可控性和可预知性,因此这使它成为更好发展前景和更严格软硬件的实时操作系统平台。     

空气涡轮火箭发动机的性能研究

文中进行了ATR（air-turbo-rocket）发动机总体性能研究,以验证其作为近空间飞行器动力系统的可行性。根据ATR的结构特点,建立了发动机性能和特性分析数学模型．编制了计算程序,在设计点计算和分析了燃料／空气比对ATR性能的影响。计算了非设计点性能．对比了不同推进剂的非设计点性能。计算结果表明ATR能够在宽的速度（0-4Ma）、高度（0-11km）范围内工作,单位推力可以达到1200N·s／kg,比冲达到7000N·s／kg。这一结果表明ATR发动机适合作为近空间飞行器的动力系统。     

扎龙自然保护区水环境分析

分析了扎龙自然保护区水环境污染的现状,其主要原因是工业废水、生活污水的排放和农药、化肥的施用以及来水量减少、湿地萎缩退化等。据分析,扎龙湿地年缺水3×108m3。对此,提出了建立科学的资源与环境生态水利体系等可持续利用的措施。     

微小缝隙式层流流量计设计及测量特性研究

为解决层流流量计(LFM)线性度不佳的问题,提出了一种微小缝隙式LFM,并介绍了层流流量计的测量原理、结构设计及参数计算。对一台设计流量范围约为0～280 mL/min的试验件进行了试验,试验中使用的标准装置为活塞标准装置,合成不确定度为0.12%,扩展不确定度为0.24%(k=2)。试验结果显示,在未使用任何修正系数的前提下,试验件最大引用误差为-0.90%。试验件基本达到准确度1.0级的设计指标,量程比10∶1。此外试验件线性度优良,其Re_(max)d_e/l值为3.42,大于传统要求的2～2.5,说明此结构设计可有效克服突扩突缩带来的非线性影响。     

关联规则挖掘与因果关系发现的比较研究

关于关联规则挖掘和因果关系发现之间的关系,较为全面地分析比较结果目前尚不多见.本文在说明关联规则与因果规则各自特点的基础上,从方向性、对人类行为的指导意义以及如何将他们联系起来三个方面进行了理论上的分析比较.分析结果表明因果发现能够找出事物间的内在机制性联系,并且可以据此对关联规则进行推理和检验.最后,将两种数据挖掘方法应用于一个人口统计数据集,并比较了挖掘结果,从而进一步验证理论分析的结论.     

论汉英熟语的共性

熟语是人们在长期说用过程中不断加工锤炼而成的,是语言的精华,承载着大量文化信息.汉语和英语中都存在大量的熟语,汉英熟语既有共性又有个性.本文主要论述其共性:结构和意义基本固定,语用功能基本相同,都具有语义屈折现象等.     

茶多酚延缓衰老作用的分子生物机理研究——对小鼠肝DNA甲基化酶活力的影响

采用一定浓度的茶多酚（Tes polyphenols,TP）和人参汤剂处理老年和成年小鼠;并用3H－甲基掺入法测定了小鼠肝DNA甲基化酶的活力。结果证明TP和0.2%的人参汤剂能明显提高老年小鼠肝细胞DNA甲基化酶的活力,具有延缓衰老的作用,为从分子生物的角度探讨TP延缓衰老的机理提供客观依据。     

西番莲杨桃复合果汁饮料生产工艺的研究

以西番莲、杨桃为原料,研究了西番莲杨桃复合果汁饮料的生产工艺。在单因素实验的基础上,采用正交试验设计优化西番莲杨桃复合果汁饮料的最佳工艺参数为:西番莲果汁4%,杨桃果汁32%,白砂糖11%,柠檬酸0.3%;以正交试验设计优化复合果汁饮料中不同稳定剂的添加量为CMC-Na 0.15%、黄原胶0.01%、琼脂0.06%。该产品酸甜适中,口感纯正,稳定性好,具有西番莲和杨桃特有的风味。     

基于层流流量计的航发燃油流量动态测量技术研究

为解决航空发动机过渡态燃油测量问题,研究了基于层流流量计(LFM)的航空燃油流量动态测量技术.设计了一款量程为0～3 000 mL/min的液体LFM,在小型涡轮喷气式发动机试车台上对其进行了试验,并与科里奥利流量计(CMF)进行了比对,试验结果显示LFM具有优秀的动态特性.当发动机处于稳态时,LFM测量结果与CMF吻...