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通用型双圆弧齿轮强度的理论分析 总被引:2,自引:0,他引:2
陈荣增 《哈尔滨工业大学学报》1986,(2)
根据通用型双圆弧齿轮齿面受载后的变形量及受载前的间隙量的关系,求解齿面载荷分布规律,得出齿面接触应力与载荷参数的关系。又根据悬臂平板理论求得齿根弯矩与载荷参数的关系,继而求得齿根弯曲应力。所得到的公式可作为通用型双圆弧齿轮齿面接触强度和齿根弯曲强度的基本公式。 相似文献
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本文的第一种方法是把轮齿看成由许多薄片迭成的,每片之间没有作用力,因而齿向载荷分布是线性的。可由失准度F_(βy)、刚度Cr和载荷Fm/b算得K_(Hβ);再利用文献的公式(经笔者处理)计算K_(Fβ)。计算结果和ISO60/6199E的公式一样,导出的K_(Fβ)=K_(Hβ)~N中的N值也是N=((b/h)~2)/(1 (b/h) (b/h)~2) 本文的第二种方法是以无限宽的悬臂板为基础,利用文献的公式(经笔者处理),对具体的轮齿参数求解齿面载荷分布曲线,然后再计算K_(Hβ)和K_(Fβ)。这应该较为准确。但 相似文献
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本文分析了不修端的 JB2940—81型双圆弧齿轮在不同的螺旋角β时Δε(轴向重合度ε_β中的尾数)对接触应力和对齿向中部弯曲应力的影响。分别在强度计算公式中引入Δε的影响系数 K_(HΔε)和 K_(FΔε).本文提供了这两个系数的曲线组.这两个系数的数值同轴向重合度ε_β中的整数μ_ε无关,并且这两组曲线差别不大,故可合用,则可简称为接触迹系数 K_(Δε).对于不修端的圆弧齿轮,常常出现崩角破坏.本文计算了端部齿根应力和中部齿根应力的比值,即齿端系数 Y_(End),并绘出了曲线组.本文同时进行了初步的电测试验,试验结果和计算所得数据基本吻合. 相似文献
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