以三维有限单元法为基础分析不同螺旋角的双圆弧轮齿的齿根应力

本文应用三维有限单元法对双圆弧轮齿齿面位移和齿根应力进行了计算,得到不同接触区宽度时齿面载荷分布和轮齿最大齿根应力公式。齿根应力的电测结果与有限元分析基本一致。     

双圆弧齿轮传动动态问题研究的幂级数法

建立了综合反映阻尼、侧隙、误差和变啮变刚度的非线性齿轮振动模型；编制了计算轮齿动载荷和动载系数的计算机仿真程序；并将幂级数求解变系数微分方程的方法引入齿轮振动方程的求解中，从而不仅能更好地反映齿轮的振动情况，而且提高了计算精度，大大减少了计算时间；还对双圆弧齿轮的螺旋角对动载系数的影响进行了较详细的分析，计算与试验有较好的一致性。     

Influence of Entrainment Velocity on the Temperature Distribution and Traction Coefficient of Line Contact Thermal EHL of Helical Gears

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A Study on Load Distribution along Contact Lines of Cylindrical Involute Gears

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用静态传递误差法进行高速双圆弧齿轮的振动分析

在微机上建立并求解了双圆弧齿轮的单自由度非线性力学模型和动力学方程；编制了计算轮齿动载和动载系数的计算机程序，并将静态传递误差引入齿轮振动微分方程求解中；可为今后进一步进行高速双圆弧齿轮的动态优化设计打下了基础。     

圆弧齿轮的齿形系数

本文用折截面法计算齿形系数。为了解决折截面法计算公式中的各项几何参数,写出了圆弧齿轮法截面上各段齿廓的通用表达式(这个表达式只能用于计算齿形系数)。本文的方法可运用于任何基本齿廓的圆弧齿轮。按本文方法算得了 JB 2940—81型双圆弧齿轮的齿形系数和 JB929——67型单圆狐齿轮的凸齿和凹齿的齿形系数,并绘制成曲线。用电测法得来的81型双圆弧齿轮的齿型系数和由本文算得的齿形系数相比较,虽数值不同,但在不同的当量齿数 z_v 时,两者的比值为1.12±0.02,波动不大。这个1.12将反映到由电测法得来的齿根应力基本公式的常数中去。     

双圆弧齿轮传动的动特性分析

本文运用幂级数法推导出一套计算程序，得以较为准确和全面地分析了双圆弧齿轮的动态过程，研究了齿轮参数和齿轮误差对传动系统动态性能的影响，最后通过齿轮的动载实验验证了计算结果的正确性。     

渐开线圆柱齿轮齿向载荷分布系数K_(Hβ)、K_(Fβ)的确定方法

本文的第一种方法是把轮齿看成由许多薄片迭成的,每片之间没有作用力,因而齿向载荷分布是线性的。可由失准度F_(βy)、刚度Cr和载荷Fm/b算得K_(Hβ);再利用文献的公式(经笔者处理)计算K_(Fβ)。计算结果和ISO60/6199E的公式一样,导出的K_(Fβ)=K_(Hβ)~N中的N值也是N=((b/h)~2)/(1 (b/h) (b/h)~2) 本文的第二种方法是以无限宽的悬臂板为基础,利用文献的公式(经笔者处理),对具体的轮齿参数求解齿面载荷分布曲线,然后再计算K_(Hβ)和K_(Fβ)。这应该较为准确。但     

重载齿轮的最佳轮齿修形

本文给出了计算多对齿同时啮合轮齿接触线载荷分布的方法．并根据轮齿的啮合状态确定轮齿的最佳修形参数。利用作者编制的计算机程序研究了最佳轮齿修形参数对载荷分布系数的影响．     

67型圆弧齿轮接触应力研究

在齿长中部初始接触处钻小孔,埋入导线,用电接触法测得通电和断电时的齿轮转角,换算成瞬时接触迹宽度。在不同的螺旋角和不同的载荷时,测得的接触迹宽度,并整理成公式,从而推算成接触应力公式。