客运专线修建后城际旅客出行方式选择的变化

在分析影响旅客出行方式选择行为因素的基础上,根据Logit模型,选择经济性、快速性、方便性、舒适度、安全性为5个衡量指标并建立其广义费用函数,推导出客运专线修建前后城际旅客对各出行方式选择变化的计算模型,利用相关研究结果和极大似然估计法,确定模型参数。最后以郑西客运专线为例进行了模拟计算。结果表明,客运专线的技术经济特征决定了其能够给城际旅客带来较高的效用,客运专线修建后,选择铁路出行的城际旅客比例将大大提高。     

关中城市群铁路旅客出行特征分析

以关中城市群铁路旅客调查数据为基础,分析关中城市群旅客出行的特征,并由此提出关中城市群铁路如何提高自身吸引力的建议.     

浇注式沥青混合料配合比设计及施工质量检测——以泰州大桥钢桥面铺装工程为例

依托泰州大桥钢桥面铺装下层用浇注式沥青混凝土实体工程,重点介绍泰州大桥钢桥面浇注式沥青混合料配合比设计,确定合成级配2#料∶3#料∶4#料∶矿粉=30∶10∶36∶24(质量比),最佳沥青用量8.9%时,混合料的高低温性能最优且均满足设计需要。经施工现场质量检测证明:该配合比指导生产的浇注式沥青混合料具有优良的防水、抗老化性能,对钢板的追从性好,能满足泰州大桥实际使用。