差速器总成结构与性能参数分析

汽车驱动桥中的差速器是汽车的重要零部件,它的主要功用是保证汽车左右两轮能以不同的转速转动,使汽车顺利过弯。本文首先以驱动桥为分析对象,介绍了驱动桥的组成和作用,然后研究了差速器的基本结构和工作原理,最后对评价差速器性能的几个参数进行了分析。     

汽车差速器试验台的研究与性能试验分析

差速器的性能对整车通过性和操纵性具有重要影响。为测定差速器的锁紧系数,研制了差速器试验专用台架,提出一种新的锁紧系数试验方法,即按照直线行驶、低速转弯行驶、高速转弯行驶3种工况下测定锁紧系数。试验结果表明,该差速器的锁紧系数与理论值一致,试验结果准确、可靠,较好地完成了差速器的性能检测。     

牙嵌式自由轮差速器结构与原理探析

牙嵌式自由轮差速器是一种自锁差速器,具有差速性能好、使用寿命长等优点。从牙嵌式自由轮差速器的结构特点出发,重点研究了其在不同状态下的工作原理,并通过运动学和动力学分析计算出牙嵌式差速器的锁紧系数。