双级固溶双级时效处理对7050铝合金组织与性能的影响

通过硬度测试、电导率测试以及室温拉伸试验并结合光学显微镜(OM)、扫描电镜(SEM)、差示扫描量热法(DSC)等分析技术,研究了双级固溶(450℃,1 h+495℃,1 h)+双级时效(120℃,8 h+160℃,24 h)工艺对7050铝合金微观组织和性能的影响。结果表明:在其它条件相同的情况下,随着第二级固溶温度的升高,合金中粗大的第二相粒子更多地固溶到基体中,增强了固溶效果;随第二级时效时间的延长,合金出现了双峰时效现象。采用双级固溶+双级时效热处理工艺时,合金的综合性能优良,抗拉强度、伸长率、硬度分别为590 MPa、14.04%、191 HV。     

体验式教学模式在双语课教学中的应用

基于应用技术型高校的教学改革背景,研究体验式教学模式在双语课教学中的应用实践.以重庆科技学院机械设计制造及其自动化专业的双语课为例,从教学团队、教学内容、教学方法和教学评价等方面,探讨了体验式教学模式在双语课教学中的实施策略.     

机械设计制造及其自动化专业双语教学研究与实践

分析机械设计制造及其自动化专业双语教学的现状,确定该专业双语教学的定位与教学模式.介绍了重庆科技学院2008级机械设计制造及其自动化专业开展双语教学的具体做法与经验,验证了双语教学的有效性和实用性.     

基于道路坡度信息的插电式混合动力汽车能量管理策略

考虑道路坡度对整车驱动需求的影响,针对插电式混合动力汽车,提出基于道路坡度信息的插电式混合动力汽车能量管理策略,进行车载导航系统在整车能量管理策略中应用的初步探究.根据车载导航系统提供的道路信息,建立坡道行驶电量消耗预估模型,分别对行程中电量消耗阶段和电量维持阶段动力电池的荷电指数进行规划,提出行车预充电时刻规划准则,使车辆在坡道行驶前动力电池的荷电指数达到预定值,保证车辆在坡道行驶时不会因动力电池亏电造成动力不足或过放电有损动力电池的使用寿命,并在上坡行驶结束后动力电池的荷电指数下降到临界值,有利于充分吸收制动回收的电能.利用MATLAB/Simulink仿真平台,对提出的能量管理策略进行仿真验证.本文所提出的基于坡道预测的能量管理策略能够避免动力电池的过放电,确保车辆上坡行驶过程电量充足.      

“卓越工程师”培养模式初探

介绍重庆科技学院机械设计制造及其自动化专业开展校内“卓越工程师教育培养计划”试点专业人才培养方案的指导思想、培养目标、基本原则以及具体的课程体系.该计划依托冶金、石油行业背景,以工程技能培养训练为构架,理论与实践结合,校内与校外相结合,由点到面,有单元到系统,符合人才成长规律和人才培养要求.