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本文分析了制动器和传统惯性飞轮制动实验台的结构和特点.指出了传统制动器实验台的不足,阐述了加入电惯量模拟系统后的飞轮制动器实验台的工作原理,建立了双闭环直流控制系统的模型,利用计算机控制系统控制电惯量的大小,并运用MATLAB进行了模拟仿真,达到了良好的效果. 相似文献
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