三维地形自动测量分析系统的开发及应用

针对当前已有动床模型试验的地形自动测量模式,提出了基于超声测距技术的具有更高精确度、更高自动化程度以及采集效率的三维地形自动测量分析系统。系统采用以激光器为主的测距组件实现行走定位,提高了测车和测桥的定位精度。采用齿带传动结构代替钢索牵引方案实现测车横向行走,较大地提升了测车的定位能力;采用轴传动结构实现测桥自动纵向行走,提高测桥的定位能力。采用双探头采集模式,整体上大幅度提高了数据采集效率。系统提供了地形数据的自动测量功能,降低了人员劳动强度,提供了测车和测桥行走的控制功能,方便用户自定义操作;提供了测量断面的显示和对比,三维地形的显示、等高线的绘制、冲淤量的计算等地形数据分析处理功能。系统激光测距组件的测量范围为0.2～50 m,定位精度可达±3 mm;横向和纵向行走功能的速度范围在1～150 mm/s之间;超声测距组件的测量范围为0.05～1 m,在模型沙分别选取天然沙、塑料砂、木屑和煤粉的情况下,测量精度均可达±1 mm;横向测量点距最小可达10 mm。本系统已成功应用于中国石油集团工程技术研究院的海工结构物冲刷试验系统等物理模型试验的地形测量中,并取得了良好的效果。     

带人行道的矩形混凝土渡槽三维有限元分析

利用有限元分析软件对带人行道的矩形混凝土渡槽进行了三维有限元分析,对比带人行道的矩形混凝土渡槽有无人群荷载在受力变形后的挠度和应力差别,分析其刚度和强度的特性,并根据其特性,有针对地对混凝土渡槽各部位进行配筋,以提高渡槽设计的科学性、合理性、经济安全性和稳定性。     

渡槽三维有限元分析

采用有限元计算软件对混凝土矩形渡槽进行了三维有限元分析,找出在受力变形后混凝土渡槽的挠度和应力情况,从而得出其刚度和强度的特点,根据这个特点有目的地对混凝土渡槽进行配筋,以提高渡槽的稳定性。