变速磨削系统稳定性研究

为变速磨削系统稳定性进行了理论和试验分析,通过变换将变速磨削系统的变时滞动力学方程转换成周期系数的常时滞二阶参数激励振动微分方程,从而应用参数激励振动系统的Ｆｌｏｑｕｅｔ理论确定变速磨削系统的稳定性极限。理论分析和试验结果表明,变速磨削能有效地提高磨削系统稳定性。     

磁力联轴器的设计与研究

1 磁力传动原理磁力传动密封原理是利用磁体能够吸引铁磁性物质,以及磁体或磁埸之间有磁作用力,而非铁磁性物质不影响磁作用力或影响很小的特性。从而可以无接触地透过器壁进行传动。图1所示为化工搅拌器动静密封对比原理图。其中图1a为采用常规联轴器,在器壁与传动轴之间实现动态密封的结构示意图,它在器壁与传动轴之间存在泄漏通道;图1b为采用永磁联轴器时的密封状态,从图1b中看出,在密封容器的内外,将两个永磁联轴节分别按装在器壁外的主动轴和器壁内的从动轴上,当主动轴带动外联轴节转动时,磁力将带动内联轴节转动,从而使动态密封转化为静态密封,可以作无接触、无摩擦地进行力的传递,从根本上消除了泄漏通道。     

变速磨削系统稳定性研究

对变速磨削系统稳定性进行了理论和试验分析。通过变换将变速磨削系统的变时滞动力学方程转换成周期系数的常时滞二阶参数激励振动微分方程,从而应用参数激励振动系统的Ｆｌｏｑｕｅｔ理论确定变速磨削系统的稳定性极限。理论分析和试验结果表明,变速磨削能有效地提高磨削系统稳定性。     

变速切削的研究

本文主要讨论变速切削的减振原理以及变速参数对减振效果的影响。     

表面粗糙度测试仪

设计了表面粗糙度微机测试系统,可对表面粗糙度的各种一维和二维评定参数进行测试分析。     

汽车风扇离合器全性能微机综合检测系统

汽车风扇离合器不仅是汽车节能的重要措施之一,也是保证汽车发动机在最佳温度下工作的温控系统。所以,离合器的性能好坏,直接影响发动机的正常工作。为提高汽车风扇离合器的产品质量,保证运行可靠性,我们参照“汽车硅油风扇离合器验收标准”,研制了汽车硅油风扇离台器全性能微机综合检测系统。试用结果表明,整个系统设计合理、可靠、手段先进,实现了自动在线综合检测,提高了工作效率和检测精度。     

磨削加工中的再生调制型颤振

根据对颤振多频现象的分析及信号调制原理，提出了磨削加工中基于幅值调制原理的再生调制型颤振，并对再生调制型颤振进行了理论分析和试验研究。     

切削热磁势的探讨

本文对切削过程的热磁现象进行了试验研究，结果表明：切削过程中产生的切削热磁势和热电势具有相似的变化规律，且与切削条件密切相关，进一步研究将有助于深入了解切削过程的物理本质和状态监控。