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Fe-Mn-Al-O熔体中Mn、Al间活度相互作用系数的测定 总被引:1,自引:0,他引:1
鉴于有关高Mn、Al含量钢液中Mn、Al间活度相互作用系数的研究匮乏,以及缺乏合理热态试验方法的现状,首先采用不同方法开展相关热力学试验,得到了适用于高Mn、Al含量钢液的热力学研究方法。采用电阻炉开展试验,将CaO-Al2O3渣覆盖在Fe-Mn-Al熔体表面,防止Al的氧化和Mn的挥发,保证热力学数据的准确性。其中,金属与渣的质量比为2.4。之后,将样品置于Al2O3坩埚中、外套石墨坩埚开展试验,试验采用Ar-H2混合气,流量比为9∶1,样品在1 600 ℃条件下平衡2 h。结果表明,随着Mn含量的增加,Al含量降低;采用Wagner模型进行分析,最终得到Mn、Al间的一阶活度相互作用系数eMnAl为0.028 8、二阶活度相互作用系数rMnAl为-0.000 25。 相似文献
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国内外汽车用油存在较大差异,为了让国产车更好地满足国外市场需求,以我国出口汽车使用的甲基叔丁基醚(MTBE)(体积分数为10%)混合汽油、乙醇体积分数为20%(E20)的含水乙醇汽油和我国92号汽油为对象,基于某排量为2.0 T的汽油发动机台架试验,进行了三种油品对发动机性能影响的分析及验证。通过试验结果对比发现,使用MTBE混合汽油和E20含水乙醇汽油的动力性均低于92号汽油。在经济性方面,E20含水乙醇汽油略低于92号汽油,而MTBE混合汽油能使燃料消耗下降7%左右。在排放性方面,使用E20含水乙醇汽油和MTBE混合汽油对CO、HC的排放都有显著的改善效果,而在低转速、低负荷时对NOx的排放有一定改善,随着转速和负荷的上升,E20含水乙醇汽油对NOx的排放改善不明显,使用MTBE混合汽油时NOx的排放反而变差。 相似文献
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浅析冷轧带钢精整表面缺陷 总被引:1,自引:0,他引:1
本文结合唐钢冷轧薄板厂生产经验,对冷轧带钢精整段容易出现表面缺陷特征进行分析,并探讨了形成原因。 相似文献
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